re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 10:30 pm
Ben si, a tous en plus 
Bon pour le RL je dis rien hein...
Bon pour le RL je dis rien hein...
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VISCO ou BLOC ???
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re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 10:31 pm
dégonflé ...
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 10:37 pm
Non, c'est juste que je te cours pas après! 
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 11:11 pm
et mon visco dans tout ça !!! 
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 11:15 pm
laisse la ou il est si il marche bien
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 11:16 pm
le problème c'est que Chris ne sait pas s'il y a un problème 
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 11:21 pm
Pour ce que j'ai pu observer dimanche, ce n'est pas seulement une question de temps de réaction. Il fallait vraiment que Chris envoie un peu pour que le visco fonctionne. Et j'ai trouvé que le blocage se faisait relativement brutalement.
Je précise : je n'ai aucune expérience de ces machins là.
Je précise : je n'ai aucune expérience de ces machins là.
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 11:28 pm
tu fais pas dodo toa ?? 
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 11:31 pm
CHRISV8 a écrit :SALUT les GENTS
Ce week j'ais fait mon premier trial avec mon nouveau RRC ,un 3.9l bva que du bonheur
sauf ce truc que je ne connait que par le nom "le viscocoupleur"
soit il déconne ,soit il y a un truc a savoir pour le fonctionnement mais me suis fait avoir par rapport au bloc de BT que j'avais sur mon ancien RRC
si les roues ne tourne pas asser vite il ne se déclenche pas
quelqu'un peut il m'expliquer le fonctionnement et les trucs a savoir pour une bonne utilisation ou s'il vaut mieux repasser en BT avec bloc
il marche plus,
si tu veux je te vends une lt avec reprise de la borg pour 1 euros
re: VISCO ou BLOC ???
Posté : jeu. juil. 16, 2009 11:34 pm
Ca par contre c'est pas normal... mais bon toujours difficile de juger par forum interposé! faudrait comparer avec un visco qui marche bienMG94 a écrit :Pour ce que j'ai pu observer dimanche, ce n'est pas seulement une question de temps de réaction. Il fallait vraiment que Chris envoie un peu pour que le visco fonctionne. Et j'ai trouvé que le blocage se faisait relativement brutalement.
Je précise : je n'ai aucune expérience de ces machins là.
Enfin sinon, perso si j'ai un jour j'en ai, au 1er problème il dégage pour une LT230...