Je pense car les pompes Lucas sont trop fragile pour le bidouiller?Antho a écrit :Je pensais légèrement augmenter la pression de mon turbo ( 0.7 bars ) pour compenser les perte dut à mon intercoo !
Pour toi faut pas toucher à la pompe ?
Merci
Ouvrir la pompe 2.5 TD !
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re: Ouvrir la pompe 2.5 TD !
le turbo niveau gain peut t'apporté un plus mais attention tu ne serai pas le premier a y laisser un piston !
le 2.5 D ou TD ne sont pas des base qui se prette bien au prépa plus encore le TD qui est deja plus fragile !
je voi que tu as mit un interco c'est bien mais pas sure que tu sente une difference sur se moteur maintenant au dela de la fiabilité se que tu peu fair c'est:
filtre a air plus libre
echappement
soupape tulipé
siege de soupape en 3 angle
montage d'un aac atmo (mais je ne connai pas toute les subtilité de se montege sur se moteur)
regulation de turbo
rabotage de la culasse
reglage pompe (avance/richesse)
avec tout sa devrai gagner quelques chevaux mais pour combien de temp !!!
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autant ne rien fair !!Antho a écrit :Je voulais juste ouvrir un peu sont débit, en restant très raisonnable.![]()
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L'arbre à came, mais je ne vois pas trop l'utilité !Mini Titan a écrit :acc d'un atmo c'est quoi?
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re: Ouvrir la pompe 2.5 TD !
t'as raison n'en fais pas trop sinon tu va finir pieton !!Antho a écrit :J'ai l'échappement modifié, l'interco et le réglage turbo pour bientôt, la pompe je vais voire si je connais un connaisseur qui puisse la toucher !
On va en rester la !![]()
le vis de richesse maxi c'est la grosse vis plombé sur le coté ! (sur le corp de la pompe )
UN aac d'atmo c'est un arbre a came de moteur atmosphérique !
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Il faut au moins qu'il tienne jusqu'à décembre, après je passe à la phase deux !
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re: Ouvrir la pompe 2.5 TD !
si c'est pour si peu de temp autant commencé les economie pour la phase deux tout de suite !!!Antho a écrit :Mon moulin tourne bien et n'est pas trop borné et bien entretenu !
Il faut au moins qu'il tienne jusqu'à décembre, après je passe à la phase deux !![]()
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