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Salut à tous,

Raf quand tu as monté la boite à air de Vincent tu as laisser le tube d'aspiration qui va dans l'aile avant?

J'avais des petits ratés à l'accélération, j'ai supprimer ce tube et depuis ca va beaucoup mieux.
Je devrais normalement monter une boite à air de 3L avec filtre K&N et du coup je n'aurais plus le choix, ce tube par d'office à la poubelle?

Ce qui me dérange c'est qu'en été il aspire de l'air "chaud"... Non?

Noun a écrit :Salut à tous,

Raf quand tu as monté la boite à air de Vincent tu as laisser le tube d'aspiration qui va dans l'aile avant?

J'avais des petits ratés à l'accélération, j'ai supprimer ce tube et depuis ca va beaucoup mieux.
Je devrais normalement monter une boite à air de 3L avec filtre K&N et du coup je n'aurais plus le choix, ce tube par d'office à la poubelle?

Ce qui me dérange c'est qu'en été il aspire de l'air "chaud"... Non?

la notion de chaud est toute relative......je me suis posé aussi cette question et j'ai testé avec et sans ce tube qui va dans l'aile.......c'est pareil!!!sauf que tu prends un max de poussiere dans le filtre (plus que par le bitonio de l'aile :no

Noun a écrit :Salut à tous,

Raf quand tu as monté la boite à air de Vincent tu as laisser le tube d'aspiration qui va dans l'aile avant?

J'avais des petits ratés à l'accélération, j'ai supprimer ce tube et depuis ca va beaucoup mieux.
Je devrais normalement monter une boite à air de 3L avec filtre K&N et du coup je n'aurais plus le choix, ce tube par d'office à la poubelle?

Ce qui me dérange c'est qu'en été il aspire de l'air "chaud"... Non?

oui je l'ai monté avec. L'arrivé de la boite du 3l est plus grande ............






Cordialement Raf