Forum 4x4

crazy-hilux a écrit :C'est clair que ce n'est qu'une discussion, Gaston, et personne n'a songé une seule seconde à t'en vouloir !
Un forum, ça sert à ça, à discuter, échanger des points de vus, mais jamais à se prendre la tête! Chacun son point de vue, tous sont aussi respectables.
Sans rancune, j'espère qu'on aura un jour l'occas de se trouver ensemble autour d'un godet, et avec un sourire jusqu'aux oreilles !

histoire de faire péter une pression!

pour une pression tjrs present

si on veut avoir un bon forum4x4 de discussion faut discuter : si tout le monde dit la même chose ça fait tarte... donc BRAVO de pas être d'accord, tant que ça se passe entre copains de forum qui s'engueulent pas

christian.styling a écrit :si on veut avoir un bon forum4x4 de discussion faut discuter : si tout le monde dit la même chose ça fait tarte... donc BRAVO de pas être d'accord, tant que ça se passe entre copains de forum qui s'engueulent pas

Nan, nan, pas entre amis ! Pour ça, heureusement, y'a les ecolos !!!

Et au delà du compresseur et d'une bidouille de bouteille de plongée ou de butane pour la réserve, vous connaissez les réserves aussi que vend VIAIR ?

4L pour environ 60 €


http://www.4x4accessoires.com/Aides-et- ... html?pop=0
ou le 9,5l format allongé, c'est à dire intégrable facilement sous le chassis ou derriere un parechoc sans dépasser


J'ai meme vu une promo sur le 9,5 avec le compresseur VIAIR 400 monté dessus à 230 € , mais dans ce cas il faut tout mettre dedans ou séparer compresseur et sa bouteille, d'autre part j'ai déjà un compresseur intégré dans l'aile (style volcano 32) avec une réserve de la taille d'un verre pour les electrovannes de bloc

L'interet serait :
- de pouvoir remplir pendant le roulage donc sans vider les batteries et avec refroidissement du compresseur,
- d'avoir la possibilité de souffler (efficacement ) le filtre à air ou d'y mettre une clé à choc (pour les copains :diable ,
- de regonfler les 4 pneus de 1kg chacun sans prendre feu mais ca le fait déjà
- Pis j'ai toujours rêvé d'un gros klaxon pneumatique qui dure plus de 2 seconde

Suffisant ou pas selon vous la réserve de 4l ?

Pat a écrit :Et au delà du compresseur et d'une bidouille de bouteille de plongée ou de butane pour la réserve, vous connaissez les réserves aussi que vend VIAIR ?

4L pour environ 60 €


http://www.4x4accessoires.com/Aides-et- ... html?pop=0
ou le 9,5l format allongé, c'est à dire intégrable facilement sous le chassis ou derriere un parechoc sans dépasser


J'ai meme vu une promo sur le 9,5 avec le compresseur VIAIR 400 monté dessus à 230 € , mais dans ce cas il faut tout mettre dedans ou séparer compresseur et sa bouteille, d'autre part j'ai déjà un compresseur intégré dans l'aile (style volcano 32) avec une réserve de la taille d'un verre pour les electrovannes de bloc

L'interet serait :
- de pouvoir remplir pendant le roulage donc sans vider les batteries et avec refroidissement du compresseur,
- d'avoir la possibilité de souffler (efficacement ) le filtre à air ou d'y mettre une clé à choc (pour les copains :diable ,
- de regonfler les 4 pneus de 1kg chacun sans prendre feu mais ca le fait déjà
- Pis j'ai toujours rêvé d'un gros klaxon pneumatique qui dure plus de 2 seconde

Suffisant ou pas selon vous la réserve de 4l ?

Nan, pas si tu veux faire tout ça en même temps ! Rien que pour regonfler les quatres roues d'un kilo/roue, il te faut déjà un peu plus que 4 Kg. Alors pour le reste...

Pat a écrit : Suffisant ou pas selon vous la réserve de 4l ?

Ca m'étonnerait !!

Pour info j'avais acheté à l'époque la reserve d'air "tanky" qui fait 14 litres et je n'ai pas réussi à regonfler avec 1 pneu en 285/75X16 de 1kg à 2,5kg

http://www.castorama.fr/store/R%C3%A9se ... ction=jump

crazy-hilux a écrit :Nan, pas si tu veux faire tout ça en même temps ! Rien que pour regonfler les quatres roues d'un kilo/roue, il te faut déjà un peu plus que 4 Kg. Alors pour le reste...

Bonjour Crazy -lux,
votre messagerie étant pleine , je me permets de vous passer ce message via cette discussion.
Pourriez vous me donner l'adresse de l'établissement AD ou vous vous etes fourni en "peinture industrie accroche directe mate satinée beige kaki clair AFNOR 1050". inconnue chez AD dans ma région.. (Mt de marsan).

D'avance merci

Bien cordialement

voila , les barres de protections sont terminées et en place .j'abandonne l'dée d'en faire une reserve d'air , je les laisse pour ce quelle sont car finalement , je pense qu'il est plus prudent d'installer une bonbonne qui est faites pour ça. je vous mets 2 tofs pour voir , si jamais vous remarquez un truc que j'aurai du ou que j'aurai pas du faire, dites le , comme ça je redemonte et je modifie .
http://img707.imageshack.us/img707/3088/dscn3500y.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/1563/dscn3498q.jpg

Pat a écrit :http://www.4x4accessoires.com/Aides-et- ... html?pop=0
ou le 9,5l format allongé, c'est à dire intégrable facilement sous le chassis ou derriere un parechoc sans dépasser


J'ai meme vu une promo sur le 9,5 avec le compresseur VIAIR 400 monté dessus à 230 € , mais dans ce cas il faut tout mettre dedans ou séparer compresseur et sa bouteille, d'autre part j'ai déjà un compresseur intégré dans l'aile (style volcano 32) avec une réserve de la taille d'un verre pour les electrovannes de bloc

L'interet serait :
- de pouvoir remplir pendant le roulage donc sans vider les batteries et avec refroidissement du compresseur,
- d'avoir la possibilité de souffler (efficacement ) le filtre à air ou d'y mettre une clé à choc (pour les copains :diable ,
- de regonfler les 4 pneus de 1kg chacun sans prendre feu mais ca le fait déjà

Cà m'interresse aussi mais ça manque d'infos sur le site ... J'aurais avoir la taille du réservoir et la pression max admissible

Car j'aimerais bien pouvoir souffler le filtre efficacement moitossi

Bon le pouet pouet, euuuh, non