Page 5 sur 11
re: T° et préssion d'huile
Posté : dim. juil. 26, 2009 12:55 pm
par pat 25
Sur le carter, c'est bien le niveau d'huile, mais je ne crois pas que l'on puisse se brancher là
C'est un radiateur de quoi que tu as mis?
re: T° et préssion d'huile
Posté : dim. juil. 26, 2009 1:19 pm
par franckytoy
pat 25 a écrit :Sur le carter, c'est bien le niveau d'huile, mais je ne crois pas que l'on puisse se brancher là
C'est un radiateur de quoi que tu as mis?
je ne pense pas non plus, mais au moins chui sur
c'est un radia standard MOCAL 17 rangés
re: T° et préssion d'huile
Posté : dim. juil. 26, 2009 4:54 pm
par pat 25
franckytoy a écrit :je ne pense pas non plus, mais au moins chui sur
c'est un radia standard MOCAL
17 rangés
Ca risque plus de chauffer, tu as mis un thermostatique?
re: T° et préssion d'huile
Posté : dim. juil. 26, 2009 10:52 pm
par bakkie
là vous pouvez trouver du matos sérieux et varié question raccord-filetage.
une maison sérieuse
http://www.speedograph-richfield.com/ht ... ories.html
correspondance filetages_constructeurs aussi.
re: T° et préssion d'huile
Posté : dim. juil. 26, 2009 11:42 pm
par franckytoy
pat 25 a écrit :Ca risque plus de chauffer, tu as mis un thermostatique?
yes,
mais pour l'instant j'ai pas fini le montage, j'ai un soucis de filtre a huile
celui que j'ai a un diametre de joint trop grand pour la plaque sandwich, il prend vraimment que sur le bord, du coup je prefere pas tenter le diable !!!
Mais je viens de trouver sur le super site :
http://www.filtrauto.com (site officiel de la marque purflux) une reference qui devrait mieux aller sur ma plaque
. demain je fonce a "green fire" rayon filtre a huile avec mon pied a coulisse
Par contre je suis toujours bloqué pour les sondes de temp et pression.
j'essaie de trouver dans la semaine une douille longue de 24 pour démonter la sonde d'alerte de pression d'origine, pour voir le pas de vis et me bidouiller un Té de derivation
j'ai aussi exploré une autre possiblité: le bouchon de vidange pour la sonde de temp, mais c'est du 12x125, et toutes les sondes VDO sont en 12x150
.....il y aurait encore la soluce de refileter une sonde de 14*150 a 12, mais il faut l'avoir dans les mains pour voir si c'est possible
y'en a qui ont essayé ???
re: T° et préssion d'huile
Posté : dim. juil. 26, 2009 11:43 pm
par franckytoy
Merci
ca peut toujours servir
re: T° et préssion d'huile
Posté : lun. juil. 27, 2009 9:26 am
par le fou furieux
celui que j'ai a un diametre de joint trop grand pour la plaque sandwich, il prend vraimment que sur le bord.........
je ne t'avais pas fourni avec un filtre ou du moins la ref du filtre a huile qui monte dessus ......
de memoire honda v6.....
a+ lff
re: T° et préssion d'huile
Posté : lun. juil. 27, 2009 6:25 pm
par pat 25
Ca n'a pas d'incidence sur le moteur de mêttre un filtre qui n'est pas pour lui au départ?
re: T° et préssion d'huile
Posté : lun. juil. 27, 2009 7:04 pm
par didierMPL
pas si il conserve la meme capacité de filtrage a mon avis
Didier
re: T° et préssion d'huile
Posté : lun. juil. 27, 2009 10:52 pm
par franckytoy
le fou furieux a écrit :celui que j'ai a un diametre de joint trop grand pour la plaque sandwich, il prend vraimment que sur le bord.........
je ne t'avais pas fourni avec un filtre ou du moins la ref du filtre a huile qui monte dessus ......
de memoire honda v6.....
a+ lff
Si mais le joint du honda porte vraiment à l'extérieur de la portée, ça pourrait le faire, mais si je trouve un filtre mieux adapté je préfère
Regarde, j'ai enduit le joint d'huile de vidange pour voir où il appuie:
ce soir je n'ai pas trouvé la ref que je voulais (jumper 2.8HDI LS 361)
demain je ressaie...
