Forum 4x4

bonjour à tous !
pour nettoyer les 3 radiateurs successifs de ma Jeep (clim, échangeur air et enfin radiateur moteur) je me suis bricolé une lance de lavage :
tuyau en cuivre, écrasé pour passer entre les radiateurs, bouché à un bout, raccord pour tuyau d'arrosage à l'autre bout, avec des trous diamètre 2mm sur les 15 derniers cm avant l'extrémité bouchée. L'eau sort sous pression par les trous de 2 mm.

Ca permet de faire sortir la boue des ailettes des radiateurs par le coté où elle est entrée.

J'ai des photos pour ceux qui sont intéressés.
bonnes randos hours goudron ...

2 glissieres et un plaque d'epoxy et hop ......c est efficace dans ces moments la !


et ca evite de tous beurre avec ca :



qui a dit que les ranges V8 n aimaient pas l eau......meme pas mal

le pire c'est quand on a la CLIME
car le radiateur d'eau est quasi-collé au radiateur de clime
et dur dur d'évacuer la boue qui s'y accumule

un genre de filet à maille fine existe en métal
je pense aussi l'installer entre la calandre et le radiateur
en faisant un encadrement rigide pour ce filet métallique
avec 1 système de glissière pour coulisser l'affaire
quand le besoin s'en fait sentir

Slt

J ai mis la fameuse grille de cheminée sur mon 410 juste derriere la calandre !!! ( on en discutait au début du poste)
Ca permet de filtrer le plus gros feuilles bout de bois , mousticks, ca ne fais pas plus chauffer le moulin.. bon par contre ya toujours de la boue qui vient s incruster mais de l autre coté ventilée par le ventilo !!! pb ss fin ?