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Posté : **dim. mai 03, 2015 8:54 am**

j avais pas fait gaf que l on etait en section sucekiki

Posté : **dim. mai 03, 2015 9:43 am**

Tu peux les aider aussi..............................

Normalement le carbu double corps Solex du 1.4 ce monte sans aucun règlage.

Posté : **dim. mai 03, 2015 9:47 am**

pat 25 a écrit :Tu peux les aider aussi..............................

putain pour tant je fais des efforts je suis allé faire un popel

ma réflexion c est pour ça j ai rien compris

mat_sj413 a écrit :GG dédé !

J'ai enlever les gicleur pour les soufler rt doufler dans le carbu et depuis impecable par contre impossible de le regler ! Je pense avoir une prise d aire au niveau des joins !! J'arrive pret du but

Posté : **dim. mai 03, 2015 9:58 am**

C'est vrai que c'est symptomatique

Posté : **dim. mai 03, 2015 10:15 am**

voila

Posté : **dim. mai 03, 2015 2:04 pm**

pat 25 a écrit :Tu peux les aider aussi..............................

Normalement le carbu double corps Solex du 1.4 ce monte sans aucun règlage.

Presque! J'en avais un d'ax gt et il merdait sur le 2ème corps, puis un de 106 1.4 et là c'était bon!

Posté : **mar. juin 02, 2015 6:40 am**

Petit up

je n'arrive pas a regler le santana... Je suis obliger d avoir le starter pour aue il tienne le ralentie seulement quand on a le starter le double corps ne s'enclenche pas du coup il s'engorge !

Quelqu'un a hu un souci similaire ? Merci

Posté : **mar. juin 02, 2015 11:13 am**

Gicleur de ralenti bouché, tu as néttyé le carbu?

Posté : **mar. juin 02, 2015 9:56 pm**

faut que je monte le miens aussi, un jour !

Posté : **mer. juin 03, 2015 6:55 am**

Non je ne les pas démonter pour nettoyer :/ le gicleur de ralenti pourrait être la cause tu pense ?

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platine carbu psa

re: platine carbu psa

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