Kit suspension sur kzj95 + reportage du montage

[rbena]

J'ai finalement passé commande chez Axe 4 d'un kit EFS complet avec les ressorts les plus durs en + 5 cm (+60 kg devant et + 200 kg derrière). Les Koni n'étaient pas dispo avant plusieurs semaines.
Le tout pour environ 900 E, on verra ce que ça donne à l'usage.

Voilà voilà.








A part ça...

[wooki]

c'est marrant ca je viens aussi de passer commande chez axe 4

[rbena]

Super le reportage sur le montage des combinés avant (et arrières) de Mr Horsepower.
Je pensai tout faire seul mais je crois que mon concessionnaire va se charger de l'avant.
Merci pour l'éclairage et la qualité du reprotage !!!









A part ça...

[wooki]

il est clair que moi aussi je me tate de poser mon kit tout seul

[eric def 90 300 dti]

Super le reportage sur le montage des combinés avant (et arrières) de Mr Horsepower.
Je pensai tout faire seul mais je crois que mon concessionnaire va se charger de l'avant.
Merci pour l'éclairage et la qualité du reprotage !!!


A part ça...

il est pas fini
il manque des photos
mais si cela permet de vous donner des renseignements

les photos sont cools aussi

[rbena]

J'ai amené mon toy chez mon concessionnaire, il doit me changer une rotule de direction qui a pris du jeu et installer mon kit EFS à l'avant (je n'ai pas de compresseur de ressort), je me charge de l'arrière.
Par voie de conséquence, il doit aussi me refaire la géométrie que l'installateur du kit OME n'avait pas jugé bon de faire .

J'ai déjà une réhausse +5 cm environ avec mon kit OME et on peut voir à l'oeil nu que le pont arrière est légèrement décalé sur la droite, la roue arrière droite dépasse de la carrosserie mais pas celle de gauche. Je l'ai fais remarquer à mon concessionnaire qui a pris un air dépité en me disant: "de toute façon, on alignera les roues avant sur les roues arrières" .

Personnellement je ne trouve pas ça très satisfaisant, d'où ma question:
Lorsque vous avez fait la géo du kzj de Mr Horsepower après avoir posé le kit KS (de même réhausse que mon EFS), avez vous eu le même problème ? Comment avez vous "corrigé" ?

Merci d'éclairer ma lanterne et la sienne éventuellement.



A part ça... mon concessionnaire n'a pas de concurrence dans la région

[Pat]

Ca c'est la question piège

[eric def 90 300 dti]

J'ai amené mon toy chez mon concessionnaire, il doit me changer une rotule de direction qui a pris du jeu et installer mon kit EFS à l'avant (je n'ai pas de compresseur de ressort), je me charge de l'arrière.
Par voie de conséquence, il doit aussi me refaire la géométrie que l'installateur du kit OME n'avait pas jugé bon de faire .

J'ai déjà une réhausse +5 cm environ avec mon kit OME et on peut voir à l'oeil nu que le pont arrière est légèrement décalé sur la droite, la roue arrière droite dépasse de la carrosserie mais pas celle de gauche. Je l'ai fais remarquer à mon concessionnaire qui a pris un air dépité en me disant: "de toute façon, on alignera les roues avant sur les roues arrières" .

Personnellement je ne trouve pas ça très satisfaisant, d'où ma question:
Lorsque vous avez fait la géo du kzj de Mr Horsepower après avoir posé le kit KS (de même réhausse que mon EFS), avez vous eu le même problème ? Comment avez vous "corrigé" ?

Merci d'éclairer ma lanterne et la sienne éventuellement.



A part ça... mon concessionnaire n'a pas de concurrence dans la région

Pour répondre il faut que tu me passes la fiche de réglage de géo
car tu as peut être autre chose que ....
pour le para avant avec arriere je suis en attente de ta fiche

Sinon NON pas de probleme son 4x4 est hyper clair
je vais le surveiller car comme on est sur des cotes de roulage il faut controler de temps en temps pour trouver le bon reglage

[rbena]

Le 4x4 est sain à priori mais on est jhamais sûr de rien, tu as raison. Dès que c'est fait, je mettrai la fiche sur le forum.
J'ai RdV Vendredi prochain.

Merci d'avance.









A part ça...

[pat 25]

Avec une réhausse, le pont AR ne peut pas se décaler sur ub KZJ 9*