Forum 4x4

mon père étant expert, j'ai déjà eu droit à mon couplet sur le sujet.

Enfin ceci, c'est surtout dits "tunning", je ne pense pas qu'ils regardent beaucoup le reste

Donc en résumé: il y a le contrôle technique et le contrôle technique des experts!... Mais déjà qu'entre deux centres de contrôles techniques, il y a des différences de résultats (j'en ai fait l'expérience), ça promet de belles embrouilles et contestations. Les avocats vont se régaler à plaider ces nouvelles affaires devant les tribunaux, non?

cependant on peut douter que, dans la majorité des cas, la valeur du véhicule retiré de la circulation justifiera les frais d'un procès ?

liberter égaliter fraterniter


tu parle d'une connerie

... si c'est dans le but de retirer de la circulation les épaves sans freins ni amortisseurs.... bof : c'est peut être pas une mesure stupide

si c'est pour pinailler en ce qui concerne les véhicules tunés surbaissés, les 4x4 réhaussés, les cabriolets "fabriqués maison", les campings car bricolés etc... ça fait une Loi de plus...

christian.styling a écrit : ... si c'est dans le but de retirer de la circulation les épaves sans freins ni amortisseurs.... bof : c'est peut être pas une mesure stupide

si c'est pour pinailler en ce qui concerne les véhicules tunés surbaissés, les 4x4 réhaussés, les cabriolets "fabriqués maison", les campings car bricolés etc... ça fait une Loi de plus...

je pense comme toi,
le premier point n'est pas un mal, le deuxieme l'est

christian.styling a écrit : ... si c'est dans le but de retirer de la circulation les épaves sans freins ni amortisseurs.... bof : c'est peut être pas une mesure stupide

si c'est pour pinailler en ce qui concerne les véhicules tunés surbaissés, les 4x4 réhaussés, les cabriolets "fabriqués maison", les campings car bricolés etc... ça fait une Loi de plus...

Mais il n'y a pas déjà les forces de l'ordre pour ça? Police et gendarmerie ont aussi pour tâche de vérifier la "dangerosité" d'un véhicule s'il parait suspect, de l'immobiliser, voire même de le retirer de la circulation publique pour contrôle. Même les mécaniciens sont en droit d'immobiliser un véhicule qui présente un défaut grave nuisant à la sécurité: freins défectueux par exemple.

Et que dire des centres de contrôle technique automobile? Ils sont là pour quoi? A quoi servent-t'ils si les experts (re)contrôlent la conformité des véhicules? Il n'y a qu'à faire un CT tous les 3 mois! Non?

Ca me gonfle des lois comme ça! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Phill83 a écrit :Mais il n'y a pas déjà les forces de l'ordre pour ça? Police et gendarmerie ont aussi pour tâche de vérifier la "dangerosité" d'un véhicule s'il parait suspect, de l'immobiliser, voire même de le retirer de la circulation publique pour contrôle. Même les mécaniciens sont en droit d'immobiliser un véhicule qui présente un défaut grave nuisant à la sécurité: freins défectueux par exemple.

Et que dire des centres de contrôle technique automobile? Ils sont là pour quoi? A quoi servent-t'ils si les experts (re)contrôlent la conformité des véhicules? Il n'y a qu'à faire un CT tous les 3 mois! Non?

Ca me gonfle des lois comme ça! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Evidemment, c'est pour ça que je suis pas usr que cela change grand chose.

Ca s'appelle juste un effet de manche.

Procédure VH endommagé reportée au 15 Avril 2009

http://www.leblogauto.com/2008/12/la-pr ... avril.html

L'avis d'un expert auto

http://www.argusauto.com/actualite-auto ... Art=148183

Les véhicules de moins de 765 euros ne seront pas concernés par cette procédure! Donc ... Hé, hé, hé!