Forum 4x4

merci pour le pas de filetage objectif debut de semaine trouver un carbu et fin de semaine une plaque d alu.

chouchoubidou62 a écrit :Merci beaucoup veritable travail d artiste, pas trop de mal a trouver les vis de fixations??

J'ai fait un montage identique et pour la visserie je suis allé dans un magasin d'accastillage.
Toute la visserie possible en inox et a des prix plus que corrects ( une dizaine de vis,rodelles et ecrous pour 3 Euros)

Je pense que je vais faire des trous debouchant pour fixer la plaque au moteur bien sur et je vais fileter la plaque aux niveaux des vis pour maintenir le carbu dessus ( il n y a pas d interaction entre l alu et l inox??)

Belle bride , et elle fonctionne bien, pas de fuite avec des joints dessus dessous...
Le ZX 1.4 est a mon avis (et je crois que pat25 est d'accord ) le meilleur investissement pour un 413

Tu es équipé en machines outils pour avoir un tel resultat?

Non, il a un couteau suisse.

avec loption fraiseuse, perceuse a colonne c est bien mais dure a rentrer dans la poche

Pas chez moi, par une connaissance Merci si tu lis
Fraisseuse numerique et matiere + un plan repris sur la precedente que j'avais fait en partant de la partie en bakelite....

c est du beau boulot il devrait commercialiser en plus avec du numerique il peut faire de la quantité

[img][IMG]http://img126.imageshack.us/img126/8884/platinecarbu01aq9.th.jpg[/img][/IMG]
[img][IMG]http://img385.imageshack.us/img385/5863/platinecarbu02uh9.th.jpg[/img][/IMG]

salut, voici ma platine, un peu moins jolie que celle de phil, mais faites sans appareil numérique, juste une perceuse colonne, un lime et une scie a métaux .

Les dimension extérieur corresponde a celle de l'embase du carbu solex . L'entraxe des trou tarauder ( en bleu)correspond a celui du carbu solex et les trou en rouge, coressponde a ceux du carbu aisan .

voila pour moi.

ps: avec le carbu solex, essai de récupérer la platine d'origine, ça aide pour les perçage.