Forum 4x4

platplat a écrit :Si t'en veut pas dis le, je prendrais ta part.

Dis mon Platplat d'amour : On Partage hein ??

commando ricard a écrit :Enfin, moi j'ai eu deux 460(là pas de soucis), et je vais prendre un 463. Mais si mes souvenirs sont exacts, c'est comme je l'ai dit. Maintenant, si un possesseeur de 463 peut confirmer. Je saurai au moins si je peux aller dormir moins con

ET si Modo a raison, je lui fait livrer une palette de Ricard par punitence pour l'avoir contrarié

non il faut bloquer dans l'ordre avec vos connerie j'etais dans le doute alors j'ai essaye (en pantoufle) ben non a+

commando ricard a écrit :Dis mon Platplat d'amour : On Partage hein ??

Y'a pas de souci Mon beau Commaneo.

Tiens regarde, je fais le partage :

Une pour moi,

une pour toi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi,

une pour moi.

bonsoir

excusez moi mais c'est quoi un 460 et benz parle d 1 463.

i am sorry---pouvez vous expliquer??? le 460 et 463

salutation

pivoto a écrit :bonsoir

excusez moi mais c'est quoi un 460 et benz parle d 1 463.

i am sorry---pouvez vous expliquer??? le 460 et 463

salutation

Alors, pour le G il y a 3 séries : W460, W461 et W463. Au niveau des 300 GD, les 1ère versions sont des W460 avec 2 blocages à commande mécanique. Les dernières versions et celle du tien sont des W463 avec 3 blocages à commande électrique. Les 460 ont des moteurs 5 cylindres en ligne (OM617). Ta version :6 en ligne.

Dans les W460, tout est purement mécanique. Il n'y a pas l'ombre du moindre truc électronique dedans. Les 460 sont réputés justement pour être increvables. Faciles de réparations........

Voilà voilà, tu connais tout maintenant

pivoto a écrit :bonsoir

excusez moi mais c'est quoi un 460 et benz parle d 1 463.

i am sorry---pouvez vous expliquer??? le 460 et 463

salutation

la serie 460 que les moins de vingts ne peuvent pas connaitre etait une propulsion (pont avant enclenchable ) avec 2 blocages le 463 est un permanent avec un blocage central apparu en 1989

Pour pinailler , je dirais que les blocages du 460 sont hydrauliques à commande manuelle et ceux du 463 pneumatico-hydraulique à commande électrique.

re
ok ok je vais me coucher moins bete ou c.n? j ai appris quelque chose.

bien le 460 sans electronique mais il date de quand et le kilometrage????

es bien de prendre ce modele qui doit date maintenant.

salutation

MG94 a écrit :Pour pinailler , je dirais que les blocages du 460 sont hydrauliques à commande manuelle et ceux du 463 pneumatico-hydraulique à commande électrique.

Pinailleur và

re

alors la comment faites vous pour avoir autant de renseignements commado ricard et benz.

vous travaillez chez mercedes???? ou?????

restez dans ce forum vous m'interessez puisque je suis un jeune possesseur de G
et j'aurai peut etre besoin de vous pour x problemes plus tard.

re salutation