Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

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antoine 17
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#41

Message par antoine 17 »

celui que j'ai conduit était immatriculé en allemagne.
mis à disposition par la maison mère.
et j'avoue j'ai pas regardé sous le capot. je ne sais pas.... :no:
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Sam41
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#42

Message par Sam41 »

laurentt a écrit :Mon 300 ge consomme entre 14 et 16 litres/100, mais je fais pas plus de 7000 kms/an donc vu la fiabilité :)
C'est juste sur une sortie de 3 jours où sa fait mal. Mais bon, y'a pas de turbo, de pompes à injection récalcitrantes, moins de problème avec l'eau, etc...
N'oublies pas qu' un G mazout, c'est mini 14 litres/100 :(

A+
Laurent
antoine 17 a écrit :salut ;)
meme si je roule en mazout turbo etc...
je te conseil de chercher l'arme absolu ( TT je m'entend) et ça n'engage que moi.

300 GE GPL.
j'ai fait avec une démo pour le conte de MBF à Val d'Isere
il y a de ca une quinzaine d'années ( et oui on prend de l'age) et bien je garde une impression extraordinaire.
le passe muraille. gonflé à 1 kg (BFMud) et sans jeux de mot :hein: sur un filet de GAZ.

voila mais faut le trouver :eek: :eek:

Merci les mec pour ces remarques.

Donc un G300E consomme en volume à la louche maxi 1 ou 2 litres de plus qu'un G300TD...

J'ai bien compris ou pas?

Et passer un G300E à l'E85 ? :hein:

Les G300E ont ils des tambours à l'arrière?
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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dede83
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#43

Message par dede83 »

interdit sans l accort de merco :diable:
le E85 dans2/3 ans il serrât au meme tarif que le 95 monsieur sarko veut faire rentrer des ronds et plus de niches fiscales :confused:
le gpl est moins sensible au variation du pétrole et taxes bloquées par l europe :diable:
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pol 4x4
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#44

Message par pol 4x4 »

et au gaz naturel?
Pol (Toujours plus haut!)
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dede83
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#45

Message par dede83 »

pareil que gpl sauf que pour trouver une pompe doit encore en avoir moins que de l E85 :confused:

pour info le gpl c est butane/propane avec + de propane en hivert
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jean40
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#46

Message par jean40 »

L'injection sur le 300GE est mécanique si mes souvenirs sont bons.

Elle continue a tourner lorsque l'on passe au gaz et sans circulation d'essence pour lubrifier les piéces en mouvement, le systéme d'injection au bout d'un certain temps fini par déconner.

@+
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laurentt
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#47

Message par laurentt »

dede83 a écrit :ben ou pourquoi alors que le 3.2 c est impec :hein:
Le 320 V6 avec injection électronique fonctionne très bien au gpl, mais le 320 6 cyl en ligne, je ne sais pas.
300 GE CAB
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Sam41
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re: Achat G300TD BVA 1998 - Renseignements

#48

Message par Sam41 »

JE VEUX UN CLASSE G !!!! :confused: :confused: :confused:

Bordel de zut !!!!!

J'en veux un qui ait pas trop de borne à un prix normal !!!!!

C'est trop demander ?

Et celui de cette annonce était exactement ce que je cherchais :o

Je VEUX LE MÊME :confused: :confused: :confused:

OU un peu moins cher en essence ;)

Ayez pitié de moi SVP :malade:
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jean40
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#49

Message par jean40 »

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platplat
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#50

Message par platplat »

J'ai trouvé sur le bon coin hier un 300 GE cabrio pour 16 000 apparemment propre et pas trop de km, jette un coup d'oeil.
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IncoherenceLocale
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