Forum 4x4

Modele KDJ 90
année 2001
Kilometrage : 165000
Conso moyenne : 10.8 litres
Conso maxi : 12 litres
Conso maxi avec tente de toit ou remorque : 13.5 litres
Fiabilité : RAS, juste qq pertes de puissance sans allumage de defaut moteur, résolu depuis nettoyage geometrie variable du turbo et changement des ElectroVannes de la pompe injection.
A plus

mon ancien KZJ95 BA : 1998
kilométrage : 457 000 KM
problèmes : culasse + crémaillière de direction + 1 radiateur entartré

les plus : toujours l'échappement d'origine à 457 000 KM, c'est vendu en 1 semaine ( 7500 € )

mon nouveau KZJ95 BA : Oct. 2000 ( un des derniers KZJ, après c'est le KDJ qui est arrivé ), acheté d'occasion en Juin 2006 ( avec seulement 60 000 KM, c'est se qui m'a décidé à vendre l'ancien .
kilométrage actuel : 203 000 KM
problème : NEANT

usage : route, chantiers TP, balades TT et raids (Pyrénées, Grèce, Andalousie, Roumanie, Irlande, Islande, Val d'Isère-Nice etc...

Remarque : pour la BA , je n'ai jamais changer la crépine et cela a toujours marché sans problème . Les vidanges sont faites chez Toyota .

Tiens, salut Youyou

Toujours présent et l'intervention rare

Merci de ta participation

Salut Anjuna,
Je passe un peu moins de temps sur le forum en ce moment , mais je continu à lire les posts interessants et denicher les infos interessantes ...
A plus
Lionel

Anjuna a écrit :Tiens, salut Youyou

Toujours présent et l'intervention rare

Merci de ta participation

mamkzj95 a écrit :mon ancien KZJ95 BA : 1998
kilométrage : 457 000 KM

salut Marc

tu te fais rare aussi

457'000 km... ca prouve bien qu'il est costaud le 9

@+, pascal... que 120mkm

C'est le plus kilométré que je connaisse

On a du temps devant nous avant d'envisager autre chose alors

Modèle : KZJ 95 GX

- Année et kilométrage :sept 1998/ 134 000

- Conso moyenne :entre 10 et 12

- Usage : trajet quotidien 15-20 kms, transport de matériaux (rénovation de maison avec et sans remorque) et chasse

- Pannes rencontrées : remplacement des silent-blocks de barres stab; rappel constructeur concernant les demis arbres arrières, voyant de l'airbag qui clignotte probablement du à des mauvaises connections sur les boitiers de ceintures avant, levier de vitesse flottant (seulement le tube car en fait il semble que ce soit deux tubes l'un dans l'autre solidarisés par une bague caoutchouc qui est bien malade, pas moyen de trouver un levier seul !!)

- clim ajoutée venant de chez modul *** to

C'est du taf, pour rajouter la clim?

Intéressant votre recensement, par contre, vous mélangez les KD et les KZ, c'est pas le même moteur.

Salut copain

Pas le même moteur mais les mêmes périphériques ( trains roulants etc... ) et puis çà permet de comparer les consommations entre l'un et l'autre

Tu penses venir au Toy ???