Forum 4x4

bon maxizuk je viens de trouver deux ressorts arr de grand vitara , neuf 50 euros pieces je dois les avoir samedi normalement
pour ne pas que je me fasse avoir ils sont , je suppose, identique a ceux de mon vitara d orgine mais plus long je pense non?

voila .

mais j ai oublie de demander si c etait des ressorts de chassis court ou long , y a t il une difference ??

je sais pas ,t'inquiete ca devrait aller .

bon j ai hate d aller les chercher pour voir ce que ca donne

tu parles de " prépa moteur " ... sur un vitara 1.6 ess 16 s de 96 CV ça va pas bien loin , on peut gagner 5 ou 6 cv pas beaucoup plus en tout cas pas de quoi faire des têtes à queues en remettant les gazs sauf à appuyer comme un fou à chaque rond point....
le mien de vitara 16 s ne chasse pas en conduite cool et c'est un 4x4 avec les inconvénients d'un chassis antique !!
rien à voir avec une sportive
pour la vitesse max je bloque sans prob le compteur ( 160 ) sur circuit bien sûr
@+

oui sur un essence ok sauf que le mien est un 1.9 TD peugeot revu et corrigé , et tu peux lui mettre ce qu il faut pour que ca marche des les bas regime

comment pousser un 1.9 TD qui d'origine fait 75 CV ?
c'est une injection mécanique donc pas question de pousser ( à part décaler la pompe ou augmenter un peu le débit ) ni de modifier la pression du turbo ( pas de gestion électronique )
ça m'intéresse de savoir ce que tu as fais

@+

alors remplacement de la pompe lucas par une bosch deja puis modification de la cames de pompe et augmentation de debit , leger decalage d avance , augmentation de la pression de turbo a la waste gate c est encore plus simple a faire que sur une gestion electronique puisqu c est mecanique là
j ai decatalyse le vehicule puis supprime aussi le silencieux pour mettre un detente a la place , liberation au niveau du filtre a air
suppression de l EGR
ca donne deja de tres bon reultat et là je monte un echangeur en frontal car en horizontal je ne trouve pas ce que je veux
convaincu?

C'est vrai que tu touche en mécanique ( ton démontage de BV ) !! je te crois sur parole !!
pour ma part c'est plus l'informatique ! donc je préfère brancher mon portable sur le boitier de gestion que de toucher au moteur, j'en serais incapable
@+