Forum 4x4

ben si le debit metre est un composant electronique que tu peux tester en courrant continu

contrôle du circuit du débitmètre
contact sur off
débrancher le débitmètre
contact sur ON
entre les bornes 2 et masse tu doit avoir la tension de la batterie
entre la borne 4 et la masse du doit avoir 5 volt environ
si mauvais contrôle le faisceau et le relais de l ECM

parcontre j ai pas les valeur ohmnique du film chaud
nissan travail qu au voltmetre

mais c est peu etre aussi le relais qui merde
http://picasaweb.google.fr/dede83andre/ ... 6490176834

merci mais ils se trouvent ou les connecteurs ?????

ben sur le debimetre

ok, donc direct dessus . je vais voir ca

je viens de faire le teste sur le debimetre.
donc: borne 2 = 11.9 v
borne 4 = 4.9 v
alors jusque la c est bon je crois ?

et aussi le relais de l ecm claque a l a mise en route

donc c est pas lui pour l instant
reste borne 3 debitmetre et masse moteur o ohm et en verif cour circuit au +et au -

apres tu débranche ton débitmètre et ton ecm tu te branche entre la borne 5 du débitmètre et la borne 35 du câblage de ecm o ohm
si coupé pas bon si cour circuit au +ou au- pas bon non plus mais la c est du filage

ou ce trouve l ecm et son contacteur?????

le contacteur sur l image que je t ai envoyé faudrait lire hier j ai passé 2 h a te faire un résumé mais tu as dit qu il claquait donc son alim est bonne reste a voir l envoi des informations
http://picasaweb.google.fr/dede83andre/ ... 6490176834
l ecm c est le boîtier electronique de la voiture je dirais compartiment moteur pas loin de la batterie

ok
desolé