Forum 4x4

zuki 12 a écrit :ça y est moi aussi j ai fait mon SPOA c est du boulot mais c est le top

Beau boulot!

Ça se repend comme la grippe cette saison les SPOA sur les zukette
D'ici 2 ans on passe au kit ressort tout le monde hein

Oui il risque d'y avoir une epidemie , et pas d'interet a trouver le vaccin (les bourrrins ca va se faire , et moi ca ne va pas tarder....)
En 215 deja ca fait une bonne geule...Mais il y a encore de la place entre les pneux et la caisse (Body..?? en place std??)
SPOA avec ponts de sam (large qui attendent...+ frein arr a disque (separe))
Nez de ponts de 413 etroits a placer dans les ponts, et gros pneux a acheter.....Du boulot en perspective, Le but dans un an que tout soit monté.... (En arretant le 4x4 maxi 1 a 2 semaines....)

Si envie de ressort, je preferais partir avec une base jimny qui vont devenir abordable...

quel est l'interet de monter des nez de pont de 413 etroit dans des pont de sam? je compte remplacer mes 413 etroit par des sam plus large

Ils doivent tirer plus court
Pour les ressorts moi je veut un truc mechant de chez mechant
Un jimny ancien faut compter quand même 4000€ mini plus la prepa .... a ce prix tu as deja un sacré SJ

ils tirent plus court, mais c'est

ok donc si j'ai bien compris je remonte des pont large mais je met les nez de pont de mon etroit et ca sera mieux

nico ; c'est ce que je vais faire (nez de pont de 413 (etroit) 11/43, et nez de pont 1.3L sam 11/41 )
J'ai mon 413 etroit + un sam pour pieces, je vais essayer de faire un choix des pieces les plus adaptées... vu que j'ai de dispo
Ponts large passé en SPOA, avec nez de pont 413 etroits + jantes inversés + gros pneux....(et ca me laisse mes pont etroit STD au cas ou.....)

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