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Ouais, voila le blem, je n'ai pas envie d'un GR long, ou même d'un baroud long, ils sont moche comme des poux. Si je reprends du long, vous savez quoi! Un HJ61.bourrin des bois a écrit :désolé, je suis rester au vrai patrol a lames
mais au fait, pourquoi chercher forcément un court ? un long résoudrait des problèmes de couchage
Mais j'aimerais bien essayer un GR Y60 avent de faire quoi que ce soit.chacum son truc, moi un long avec un +10...Satamax a écrit :Ouais, voila le blem, je n'ai pas envie d'un GR long, ou même d'un baroud long, ils sont moche comme des poux. Si je reprends du long, vous savez quoi! Un HJ61.
et ça te mets pas la puce a l'oreille ????????Satamax a écrit : Y'en a pas un par chez moi qui en a un?
Max.
NICOTOY60 a écrit :et ça te mets pas la puce a l'oreille ????????
mouft !bourrin des bois a écrit :le rève pour le raid
Satamax a écrit :Ouais, voila le blem, je n'ai pas envie d'un GR long, ou même d'un baroud long, ils sont moche comme des poux. Si je reprends du long, vous savez quoi! Un HJ61.
mais le toit surélevé, c' est le top pour dormir dedansTanguy a écrit :mouft !
a voir ...
heureusement que maintenant il existe des véhicules mieux suspendus et plus performants avec un volume intérieur "suffisant"
en raid les véhicules chargés ne sont pas une obligation , et les lames montrent vite leurs limites
