Forum 4x4

wildbear a écrit :le gris est bien, (les miens ) mais le doré est mieux... deja dit et répeté...

sauf que depuis ils ont inversé les couleurs

le petit est doré et le gros argenté

Nan le gros il est bronzé , eh oh j'ai pas des glaces en bois à la maison..

Pis je vais souder des cables 6mm2 hight tec triple effet avec au bout des pinces électro-pneumatique à enclenchement automatique (des Zirtex) et virer ce ridicule interrupteur on - off pour en monter un de chez Nanotechnic, un modèle à commandes vocales. Avec un flexible équiper d'un chercheur - dévisseur de valves ça va être top, ya plus qu'a allumer une clope et jeter un "av gauche, 2 bars" , et ça roule ..

T'ain ça me fais penser que j'ai même pas un foutu allume cigare sur mon 410 ..

Fab a écrit :Nan le gros il est bronzé , eh oh j'ai pas des glaces en bois à la maison..

mais non CHOUCHOU on parle pas de toi

bon t'en es contant de ton gonleur de bouées

Je me suis rencardé, d'après leur centrale d'achat c'est bien un volcano.
Mais d'entrée de gamme

PAXARAN a écrit :

wildbear a écrit :le gris est bien, (les miens ) mais le doré est mieux... deja dit et répeté...

sauf que depuis ils ont inversé les couleurs

le petit est doré et le gros argenté

J'ai pas parlé de taille, juste de couleur en reference aux photos plus haut.

Donc celui- et bien...

Il regongle 8 roue de 31/10.5/15 de 1,5 A 2,5 en moins de 20 minutes (attention, dans mes test il sont deux branchés en serie coté electrique et paralléle coté air, car 24V=


Mais celui-la est mieux...

Dans les meme conditions, ils sont plus silencieux, et plus rapide.
Le doré, hors-tout est plus petit, mais le moteur est plus gros (equivalent demarreur genre R5, mais 2 balais seulement) et en general c'est de cette dimension là qu'on cause, c'est la seule qui est vraiment de l'importance.
Attention, deja vu, "des pseudos gros moteurs" qui ne sont en fait que des tubes cachant un moteur riquiqui.

La presence de trace "d'emboitage comme ici...

laisse presager que le diametre est celui du moteur...
ceci dit ce dernier modele ne m'inspire pas trop...

Ou lala, que d'annimation depuis ma derniere visite

Bon Aprés avoir lu tout ces posts, je conclu que VOLCANO, est une marque comme Citroen.
Et que cette marque propose plusieurs categorie.
Perso la promo donc j'ai profiter, serait comparable a une AX

Comme dis christan.styling, 140psi a la place des 300psi.
Ce qui correspond grosso modo 10 bars maxi a la place de 20 bars maxi.

Ca fait que ce "Volcano" est 2 fois moins puissant que celui qu'on connait sur le forum

Vu son prix, est ce que ces performances sont acceptables pour regonfler des pneux en tout terrrain amateur

je pense que si le compressseur est fiable.Et que l'on a le temps ,c'est dommage de ne pas l'avoir a portée de main.
Moi perso je le garde, profitant de la garantie d'1 ans.
Et si je trouve un VRAI VOLCANO alors OUSTE

je suis passé au Nortoto d'Antibes/Vallauris :
le Volcano ll est à 58 euros...

PAXARAN a écrit :

Fab a écrit :Nan le gros il est bronzé , eh oh j'ai pas des glaces en bois à la maison..

mais non CHOUCHOU on parle pas de toi

bon t'en es contant de ton gonleur de bouées

Voui , j'ai viré l'embout allume cigare (pas d'allume cigare ), et monté deux tites pinces crocos pour brancher direct sur la batterie, j'ai testé sur un de mes meudeu ça marche nickel et c'est rapide, bon tu me connais j'ai pas chronométré hein? , le peuneu il s'est gonflé en qques minutes et moi j'étais béat d'admiration devant cette extraordinaire prouesse technique..