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re: FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 8:44 am
par free07
Youps a écrit :déjà, tu vas t'acquiter de la tva a 19.6 ensuite tu vas payer une taxe de 10 % car ce n'est pas une marque européenne. ensuite tu vas ecrire a toy france pour qu'il t'envoye un questionnaire de comformité a faire remplir pour une concession tu vas prendre 2 photos une 3/4 avant et une 3/4 arriere et tu vas renvoyer le tout a toy france. En attendant les 4 a 6 semaines qu'il te renvoye tes papiers tu passeras le CT du véhicule, indispensable a la préfécture lors de l'immatriculation finale de la voiture
Interessant ! Et pas besoin de passer les tests d'homologation à Monthlery ?

re: FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 8:44 am
par platplat
free07 a écrit :Interessant ! Et pas besoin de passer les tests d'homologation à Monthlery ?
Si.

re: FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 11:17 am
par berbs
Youps a écrit :oh ! tu vas en faire un fzj alors :D
Ca dépend ... t'as prévu un raid au Maroc dans les mois à venir ? :D

FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 11:19 am
par VIEL

re: FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 11:53 am
par berbs
je plussoie, j'adore ...

Cette mode du restylage basé sur d'anciens modèles (new beetle, mini austin, fiat 500 et j'en passe) est un peu l'aveu d'une perte d'âme sur les designs plus récents.

Le FJ a une gueule, c'est indéniable ... ce que (amha) le HDJ 200 n'a pas du tout par exemple. Je le trouve horrible, surtout vu de derrière.
Après c'est une question de goût.

Il me semble qu'à sa sortie le FJ s'appelait "fun cruiser" ... le fun, c'est ce qui manque à pas mal de véhicules récents.

;)

re: FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 3:54 pm
par free07
berbs a écrit :je plussoie, j'adore ...

Cette mode du restylage basé sur d'anciens modèles (new beetle, mini austin, fiat 500 et j'en passe) est un peu l'aveu d'une perte d'âme sur les designs plus récents.

Le FJ a une gueule, c'est indéniable ... ce que (amha) le HDJ 200 n'a pas du tout par exemple. Je le trouve horrible, surtout vu de derrière.
Après c'est une question de goût.

Il me semble qu'à sa sortie le FJ s'appelait "fun cruiser" ... le fun, c'est ce qui manque à pas mal de véhicules récents.

;)
Je suis du même avis, on a le sentiment maintenant que tous les véhicules se ressemblent, même à l'interieur, ils utilisent tous les mêmes materiaux et le même agencement, rare sont les véhicules qui se démarquent des autres et qui apportent un peu de nouveauté, après, c'est une histoire de gout, on aime ou aime pas...
:)

re: FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 4:07 pm
par le fou furieux
en attendant les photos sont superbes :o :eek:
y'a des passages c'est pas des passages de taf***le :o :diable:
et puis c'est vrai qu'avec les quelques transfos meca ou body ca le change un peu... d'ailleurs perso je le prefere comme ca que d'origine .... :cool:

re: FJ Cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 4:18 pm
par platplat
berbs a écrit : Il me semble qu'à sa sortie le FJ s'appelait "fun cruiser" ... le fun, c'est ce qui manque à pas mal de véhicules récents.

;)

Non, le Fun Cruiser, c'est le RAV 4 ;)

FJ cruiser

Posté : ven. juil. 11, 2008 7:22 pm
par morocan
wildbear a écrit :Non, je ne suis sur de rien, le FJ est le même partout en Amérique du nord, mais je cite la Californie car c'est l'état le plus sévère concernant les normes de pollution. (le Québec veut d'ailleurs adopter les mêmes normes)


Encore une fois, je ne suis sur de rien, mais AMHA, un constructeur comme Toyota ne s'amuse pas a utiliser des composants différent pour chaque coin du globe pour le même véhicule (les véhicules tropicaux sont des versions differentes).
Sur mon 100, par exemple, qui a été construit spécialement pour ce continent, il y a des trucs en plus (réflecteurs, feux de jours...) mais les elements communs (ceinture, vitres, phares...) sont tous estampillés Equelquechose et DOT (Department Of Transport)
Je pense que Toy met chacune de ses pièces aux standard le plus élevé parmi les pays de diffusion (d'une même cible, en terme de marché).
Mais je verifierais sur le premier FJ que je croise (ca devrait pas etre bien long...)


Oui, même si , encore de la théorie, le véhicule doit certainement excéder les normes... n'empêche qu'il faut le prouver, et c'est pas gratuit
BOnjour alors la vous vous prenez le chou pour pas grand chose il est tres facile d'en avoir un en France mees amis l'on commander chez Fournier (Toyota a l'hay les roses ) et l'on eu sans problème Bien sur avec un chèque DE 40000 euros mais c'est le prix d'Un land cruiser
ILs en sont enchanté et ne changerais pour rien au monde
ils ont fait la tunisie plusiers fois et la libye Ainsi que des qorties assez Hards dans l'exagone et franchement il passe partout
250 chevaux et un couple de camion avec la boite auto qui va bien c'est le pied
bon c'est vrai que pour rouler tous les jours vu la conso ça revient cher
et il y a moins de place que dans un 8 mais qiuand on aime :diable: :diable: :diable:

re: FJ Cruiser

Posté : sam. juil. 12, 2008 3:41 am
par wildbear
Mauvaise nouvelle...
De tous les FJ Cruiser que j'ai croisé ces 2 derniers jours, aucun n'a de marquage "E" ni sur les vitres, ni sur les feux ... ça facilite pas les choses!
Cela signifie que Toyota n'avait aucunement l'idée de le vendre en Europe
Ce serait intéressant de voir les marquages de ceux importés.
De savoir aussi comment ont il étés importés (procédure "normale" ou bien genre expat ou diplomate de retour au pays...)