Forum 4x4

land-rover, toyota, nissan (datsun... ebro...), mitusbischi, mahindra... << les 4x4 >> sont tout simplement des JEEP

Un 4x4 restera toujour un 4x4 quoi qui se raconte...............

Encore un sujet qui tourne autour de la même question ou du même problème (ça dépend). Je parle de ce qu'il y a entre le siège et le volant............. c'est la philosophie de chacun qui fait qu'il y en a qui roule en : land-rover, toyota, nissan (datsun... ebro...), mitusbischi, mahindra...
Maintenant chacun à la capacité ou non de s'adapter à diverses montures. Pas la peine de cacher derrière une marque pour en critiquer une autre .

Quand on fait des sorties personne n'est absent à l'heure du Ricard, preuve que tous les 4x4 fonctionnent assez bien.
Peut être même que d'ici peu de temps y'aura des 4x4 chinois à l'apéro aussi ...........

Ludwig a écrit :Techniquement, elle s'approche enfin des standards actuels...

Mais une Wrangler en 4 portes, c'est une triste hérésie!!!

quel est ton probleme...??? ce n'est pas une hérésie, c'est un vehicule qui a gardé son charme Jeep maintenant je te laisse le droit de ne pas aimé...

c'est comme si on disait que les nouvelle mini sont quasi le même....

phylou a écrit :quel est ton probleme...??? ce n'est pas une hérésie, c'est un vehicule qui a gardé son charme Jeep maintenant je te laisse le droit de ne pas aimé...

c'est comme si on disait que les nouvelle mini sont quasi le même....

T'as bien raison "on aime ou on n'aime pas mais on ne fait pas BEURK!"

Si on mettait la charrue après les boeufs:

Pour aimer une Jeep , un def , un vieux G , un Baroud , un 413 etc. .......... il faut déjà aimer le tout terrain à 100% .

Si on commence à dire oui mais c'est pas confortable l'intérieur est pas joli, ça va pas bien sur l'autoroute etc............. Dans ce cas là il faut se poser la bonne question "je veux un 4x4 mais pour quelle utilité? "

Dans certains cas le SUV pourrait être mieux adapté pour certains

Mort de rire!!!

Ils sont suceptibles comme des vieilles filles!

Surtout si je me suis mal exprimé: je n'aime pas la nouvelle Wrangler, surtout en 4 portes! BEURK!!!
Elle est passée dans la catégorie du 'tout-consommable-jetable'! à la limite du SUV...

La TJ précédente était bien + dans l'esprit de la Jeep originelle...



Et c'est vrai, au fait; pourquoi pas une Mini... SUV?

Ludwig a écrit :Mort de rire!!!

Ils sont suceptibles comme des vieilles filles!

Surtout si je me suis mal exprimé: je n'aime pas la nouvelle Wrangler, surtout en 4 portes! BEURK!!!
Elle est passée dans la catégorie du 'tout-consommable-jetable'! à la limite du SUV...

La TJ précédente était bien + dans l'esprit de la Jeep originelle...



Et c'est vrai, au fait; pourquoi pas une Mini... SUV?

Suffit de demander, mais enfin c'est une vraie mini

Ulrik a écrit :T'as bien raison "on aime ou on n'aime pas mais on ne fait pas BEURK!"

Si on mettait la charrue après les boeufs:

Pour aimer une Jeep , un def , un vieux G , un Baroud , un 413 etc. .......... il faut déjà aimer le tout terrain à 100% .

Si on commence à dire oui mais c'est pas confortable l'intérieur est pas joli, ça va pas bien sur l'autoroute etc............. Dans ce cas là il faut se poser la bonne question "je veux un 4x4 mais pour quelle utilité? "

Dans certains cas le SUV pourrait être mieux adapté pour certains

Voila la MINI / SUV:

http://www.autojournal.fr/actualite-aut ... 22516.html

Et concernant la WRANGLER , elle existe encore en trois porte , donc il y a le choix , en ce qui me concerne l'arrivée d'une 5 portes fait que j'en achéterais une !
C'est une necessité physique pour m'en servir tout les jours , manque de place pour avoir deux automobiles , donc , si j'ai envie d'une JEEP cette nouvelle WRANGLER correspond a mes besoins et vue le nombre que je vois rouler , je suit pas le seul , en plus selon les 1 ers retour d'acheteurs que l'on a sur son forum , avec son diesel elle est devenue tres civilisée sur rte et autoroute ou on peut maintenir un bon 150 compteurs confortablement et en sécurité / freinage /accélération et une fois sur place pour le crapahut n'a pas perdu ses moyens en TT , elle est presque parfaite pour qui peut lui donner ses 12 L/100 de gasoil au 100 kms ..........

Je savais bien que Jeep avait basculé dans le Suvisme...

Quelle triste destinée...

Ludwig a écrit :Je savais bien que Jeep avait basculé dans le Suvisme...

Quelle triste destinée...

dois je te rappeler que la jeep aux states est un suv.... et un suv qui comme la wrangler 4 portes, grimpe aux arbres alors oui moi j'en veux...

que dire le patrol en 3 portes est un 4x4, en 5 portes est un suv

de toutes manieres moi je m'en fout je roule en suv qui fait du 4x4...