Forum 4x4

commando ricard a écrit :Oui,mais un petit extincteur ne sert strictement à rien, mis à part à éteindre un tee-shirt en feu

Même si tu le prends au tout début, un 1kg ne fera rien

faux!

commando ricard a écrit :Oui,mais un petit extincteur ne sert strictement à rien, mis à part à éteindre un tee-shirt en feu

Même situ le prends au tout début, un 1kg ne fera rien

Désolé Commando, je ne suis pas d'accord non plus....A ce compte là, si l'éfficacité de 1 extincteur de 1 kg = 0, alors 100 x 0 = 0, 1000x0=0, etc.... et donc, à chaque départ de feu, tu ne peux rien faire...quelque soit le matériel dont tu disposes
Un 1 kg, c'est effectivement pas beaucoup, mais si ta réaction est rapide et ajustée, ça peut sauver du matériel, voir des vies..
Pour ma part, je suis assuré au 1/3, et je n'ai pas l'intention si ça arrive de regarder cramer le LJ sans rien faire. De toute façon, vu l'age de nos bestiaux, les assurances, elles ne nous laiusseraient pas grand chose.

par contre, je pense que des exercices devraient être fait par chaque automobiliste, dans le cadre du permis, par exemple. Y'a rien de plus c** que d'avoir un extincteur et de ne pas savoir s'en servir ( si : avoir 2 extincteurs:diable

il y a bien des stages de conduite fait par nos assureurs

pourquoi pas un stage extincteur/utilisation..fonctionnement..

utile a domicile et VL...

mon patron m'envoit bien 1 fois /an en formation incendie..

si tout le monde a un petit extincteur d'un kilo, en cas de besoin :
tout le monde dispose d'une demi-douzaine d'extincteurs d'un kilo...
d'où l'importance d'avoir chacun un petit extincteur dans le 4x4

(c'est pas la taille de l'extincteur qui compte)

christian.styling a écrit :....

(c'est pas la taille de l'extincteur qui compte)

exact c'est comme le reste c'est pas la taille faut juste savoir s'en servir et surtout QUAND!!!

Galopper 59 a écrit :il y a bien des stages de conduite fait par nos assureurs

pourquoi pas un stage extincteur/utilisation..fonctionnement..

utile a domicile et VL...

mon patron m'envoit bien 1 fois /an en formation incendie..

Il est cool ton patron, il t'envoies en formation barbecue

et au besoin on se met à plusieurs

platplat a écrit :Il est cool ton patron, il t'envoies en formation barbecue

entre autres... la derniere c'etait ca...


pose et utilisation d'echaffaudages..

vachement utile pour un elec !!!

bon .. deux jours resto, VL loc et 18 h00 supp.. j'allais pas dire non..

Dans mon proto de trial, j'en ai installé 3 de 1kg.

Un entre les deux sieges.
Ainsi, si tu es coincé dans ta caisse et que le feux démarre, tu as de quoi te proteger le temps de sortir.

Un de chaque coté à l'arriere sur l'arceau. Ceux-ci sont pour le "public". En trial, tu te couche sur le coté (ou sur le toit), la voiture prend feux, les commissaires ou le public on un extincteur a dispo et accessible pour t'aider a sortir de la voiture.

Il est clair qu'il faut pas attendre que ca sauve la voiture a tous les coups, mais sur un mec en feu, ben ca lui sauve la vie

En parodiant Jef Cooper qui disait que la meilleure arme c'est celle que tu as a porté de main quand tu en as besoin, je dirais qu'un extincteur d'1 Kg c'est mieux que rien.
Le mini efficace en poudre c'est 2 kg.
Perso j'ai un Co2 qui fait beaucoup moins de dégats que la poudre qui ruine tout ce que le feux n'a pas brulé!
C'est à prendre en compte avant de sauver le BB