Forum 4x4

http://fr.wikipedia.org/wiki/Mega_Concept_1

Les portes avant sont amovibles et le véhicule est homologué en France pour rouler sans ces dernières. Le manuel du véhicule précise qu'il est recommandé de ne pas dépasser 90km/h dans cette configuration.

les directives européennes semblent accorder une énorme importance aux portes latérales => http://www.unece.org/trans/doc/2004/wp2 ... L-6-4e.pdf

Moi perso je roule avec mon santana comme je veux, libre choix de ma part je joue et si je me fait chopper par les flics et bah tant pis je paye.

Mon 4x4 est loin d'être homologué, les flics me regardent passer sans jamais m'arreter alors...pour ce qui est de rouler sans portes...mis à part le style ça apporte quoi? moi dans ce cas j'opterais pour des demi portes..

mon copain dont j'avais coupé les charnières (http://www.meca-suz.com/preparation/sj/portes.htm) s'est déjà fait arrêter par les forces de l'ordre qui ont fait le tour du 4x4 mais : RIEN ! sauf qu'il lui ont signalé à l'arrière des têtes de vis saillantes qui pouvaient blesser un piéton et ils lui ont demandé de les remplacer par des vis à tête 'chaudronnier' (rondes et plates)

il n'y a pas vraiment de texte qui interdise de déposer les portes (mais c'est pas homologué ça c'est sûr)

Sur un SJ413Jx, portes avec charnieres demontable, et parbrise rabatable, tu dois pouvoir rouler avec uniquement le petit arceau derriere les sieges, voir rien....
Pas pire qu'une mehari

pourquoi la willys a le droit de rouler puisqu'elle n'a pas de porte mais juste une chaine et pourquoi le sam non?
c'est une caisse rapporter sur un chassis avec possibilité de rabattre le pare brise (comme la jeep) et de demonter les porte et arceau (pas comme la jeep puisqu'il n'y a rien dessus ni portes, ni arceau)