Forum 4x4

pour tes pneu tu peu esseyer avec des elargisseur de voie mais a mon avis c est les ailes qui vont deguster tu peu aussi les ccouper et les abiller avec des elargisseur mais la c un autre delire

salt eric,si je peux vous aider en bois,c'est avec grand plaisir pour les bennes,remorques.. en exterieur,les plaques de coffrage noir sont vraiment l'ideal niveau tenu dans le temps en plus elles sont lisses donc nettoyage facile il existe de plaques en antiderapante et sa tien super dans le temps et sa ne pourrit pas,c'est ce que je met au sol de mon ducato a plateau.... pour le prix c'est pas donné mais sa vaut vraiment le coup.

salut petite info concernant les FEDIMA, j'ai couru avec en rallyes 4x4 ils sont vraiment bien, ils tiennent le coup, débourrent trés bien et on une adhérence correcte pour des mud sur route ( rien à voir avec des mixtes ou des routes pures biensur) alors moi je pense que c'est un bon choix, d'ailleurs bon nombre d'équipages de Rallyes 4x4 courent avec ces pneus sur des Buggys de 300 CV, et à des vitesses à faire pâlir un radar... personne ne s'en plaint d'ailleurs se profile a été validé par la FFSA.

salut

possible de mesurer la hauteur et la largeur

ludott17 a écrit :salut petite info concernant les FEDIMA, j'ai couru avec en rallyes 4x4 ils sont vraiment bien, ils tiennent le coup, débourrent trés bien et on une adhérence correcte pour des mud sur route ( rien à voir avec des mixtes ou des routes pures biensur) alors moi je pense que c'est un bon choix, d'ailleurs bon nombre d'équipages de Rallyes 4x4 courent avec ces pneus sur des Buggys de 300 CV, et à des vitesses à faire pâlir un radar... personne ne s'en plaint d'ailleurs se profile a été validé par la FFSA.

comme tu dois le savoir en Rallye il y a pas de garantie autour des produits
en plus la durée de vie du pneu n'est pas vraiment le probleme
donc si on te donne des pneus et que tu petes les pneus
tu te retournes pas vers le "donneur"
Pour le kilometrage on est "tres "largement en dessous de l'attente d'un utilisateur pour la balade
donc il faut pas confondre d'utilisateur
faire de la pub autour d'un resultat en competition c'est tres facile
mais subir une homologation en premiere monte là c'est au autre truc
Pour ma part je suis contre la qualité du produit et non contre la technic (qui est tres pauvre) mais dans le rechapé TT il y a les marques a probleme et les autres

je connais bien le probleme je suis dans le truc avec des pneus pour des rallyes et aussi en rallyes raid

niko a écrit :salt eric,si je peux vous aider en bois,c'est avec grand plaisir pour les bennes,remorques.. en exterieur,les plaques de coffrage noir sont vraiment l'ideal niveau tenu dans le temps en plus elles sont lisses donc nettoyage facile il existe de plaques en antiderapante et sa tien super dans le temps et sa ne pourrit pas,c'est ce que je met au sol de mon ducato a plateau.... pour le prix c'est pas donné mais sa vaut vraiment le coup.

et pourquoi tu nous fais pas un petit reportage autour du bois et des type de bois a utiliser dans nos 4x4
comme aussi les colles et vis etc...
tu as le domaine ammenagement dans le forum
et je pense que pas mal de gars vont aimer le truc

t'inquiete pas, ca passe!
j'ai un pote qui a monté des 235/85/16 sur son vitara mais il a joué de la meuleuse un peu

a l'horizontale , de l'axe des ponts au ailes sur un vitara il y a 40.5cm
alors je voudrai qu'on m'explique comment on peut faire passer des roues qui ont 43cm de rayon
avec une rehause de 3 cm et des debattements obtimisé mes O/R en 195/80/15 se coupent dans les ailes et il font seulement 36 cm de rayon !!!!!!!

defv8 a écrit :t'inquiete pas, ca passe!
j'ai un pote qui a monté des 235/85/16 sur son vitara mais il a joué de la meuleuse un peu

des pneus de Land sur un Vitara ...... OUF la BT ne dois pas aimer