Forum 4x4

BA c'est normal ils sont tous en BA les ZJ Tu va voir en TT c'est très apprèciable et en ville que du bonheur, ouulala c'est un moniteur auto école qui dit ça

Par contre en TT justement ça donne quoi niveau retenue au frein moteur ?

Rangertom a écrit :Par contre en TT justement ça donne quoi niveau retenue au frein moteur ?

il y a beaucoup moins de frein moteur que sur une BM mais c'est une habitude a prendre et a joué entre freins et rapport de BA bloqué en 1er

yoyo52 a écrit :il y a beaucoup moins de frein moteur que sur une BM mais c'est une habitude a prendre et a joué entre freins et rapport de BA bloqué en 1er

yep, exactement

mais perso, je prefere largement le TT en BA qu'en BM. Mais la, on rentre dans un autre débat

sinon ranger, le BB est tout pret, nettoyé, polishé (arghhh ca va me manquer)

malouin "as soon as with a new off-road car"

malouin a écrit :yep, exactement

mais perso, je prefere largement le TT en BA qu'en BM. Mais la, on rentre dans un autre débat

sinon ranger, le BB est tout pret, nettoyé, polishé (arghhh ca va me manquer)

malouin "as soon as with a new off-road car"

et ca fait un element d'usure en moins : l'embrayage.

malouin a écrit :yep, exactement

mais perso, je prefere largement le TT en BA qu'en BM. Mais la, on rentre dans un autre débat

sinon ranger, le BB est tout pret, nettoyé, polishé (arghhh ca va me manquer)

malouin "as soon as with a new off-road car"

pourquoi, tu a deja fait du TT en BM , boite manuelle, parce que en BMW ca je le sais que tu sait faire....

Bon, en tout cas immatriculation dans l'Oise je viens de vérifier la différence entre le 91 et le 60, on passe de 900€ à 600€, il n'y a pas photo

Rangertom a écrit :Bon, en tout cas immatriculation dans l'Oise je viens de vérifier la différence entre le 91 et le 60, on passe de 900€ à 600€, il n'y a pas photo

Hé bé ca avance dur dur les idées et la mise en place des modifs ,tu crois qu'il sera pret pour le JeeperDays .

mon avis pour la BA :devil refere la BM comme j'ai un pied gauche ca le fait,c'est pour les fainéants la BA ......

Rangertom a écrit :Bon, en tout cas immatriculation dans l'Oise je viens de vérifier la différence entre le 91 et le 60, on passe de 900€ à 600€, il n'y a pas photo

moi j'ai payé 531 roror pour mes 23 bourrains dans le 91

N'ayant pas le nb de Cv exact, je me suis basé sur 21Cv

Par contre, j'ai vu qu'il existait des kits adaptables pour monter des disques à l'arrière des ZJ. Je me demande si ça vaudrait le coup ou pas comme modif pour mon usage principalement rando/raid

A savoir qu'un ensemble tambours+mâchoires coûte dans les 150€ alors que le kit disque atteint les 400€