Forum 4x4

Bonjour à tousse... kof kof...

Faut pas se leurrer, suite aux diverses annonces de taxes, éco-taxes et taxéco, le marché de l'occaz se fait des plus frileux en ce qui concerne les grosses cylindrées et autre 4 roues motrice...

Qui plus est, la douce rumeur de l'annualisation du malus/bonus en freine plus d'un entre l'achat-passion et l'achat-raison...

Bref tout le monde se tate et attend de voire ce qui va se passer.

Personnellement, j'ai acheter ma jeep en décembre dernier, le 1er pour etre exact et ne sachant à quoi m'en tenir quant aux décisions gouvernementale, je l'ai fait immatriculé le 3, soit 2 jours avant la mise en place de leur bonus/malus sur les véhicules neufs.

J'ai eu droit tout de meme aux 142 euros éco-taxe sur la carte grise, soit dit en passant.

Si j'avais attendu la parution des décisions gouvernementale, soit je me serais abstenu (la jeep émet 260g de co2/km, donc malus maxi), soit je me serais orienté vers l'achat d'un pickup double cab pour la simple et bonne raison que les VU ne sont pas soumis à cette sal***ie de bonus/malus à la c*n qui soit dit en passant ne sert et ne servira à rien.

Tout ca pour dire que la revente de vos véhicules arrive au mauvais moment car nous sommes toujours dans la période transitoire de l'effet d'annonce, y a qu'a voire le nombre de 4x4 et autre suv qui trainent maintenant dans les sites ad-hoc.

Reste à voire comment va évoluer le marché dans les prochains mois... malheureusement pour vous...

Yep les anciens !!!

vous vous souvenez des vignettes dans les années 70 et plus

On avait déjà les mêmes soucis .. et on roulait quand même avec des 6 , voire 8 cylindres ... avec des caisses qui sirotaient plus de 20 l.aux 100 !

bismuth a écrit :Yep les anciens !!!

vous vous souvenez des vignettes dans les années 70 et plus

On avait déjà les mêmes soucis .. et on roulait quand même avec des 6 , voire 8 cylindres ... avec des caisses qui sirotaient plus de 20 l.aux 100 !

Oui... sauf que, pour rouler en RR V8 de moins de 10 ans (26cv fiscaux, pas de décote), fallait avoir le banquier docile (plus de 10.000F/an)
Le HJ61 me coutait toutefois 1000F (ou 1500F)(soit 150 à 225€)grosso modo par an (16cv de + de 10 ans, la limite du raisonnable pour moi a l'epoque).

Je pense aussi que c'est pas la bonne période pour vendre...

wildbear a écrit :
Je pense aussi que c'est pas la bonne période pour vendre...

Moi qui veut aussi vendre mon 100 ... je me demande si il y aura une periode un jour ...

A moins de le brader pas cher genre 15.000 euros ... mais ça ferait mal

JMC

gazadonf a écrit :Bonjour à tousse... kof kof...

Faut pas se leurrer, suite aux diverses annonces de taxes, éco-taxes et taxéco, le marché de l'occaz se fait des plus frileux en ce qui concerne les grosses cylindrées et autre 4 roues motrice...

Qui plus est, la douce rumeur de l'annualisation du malus/bonus en freine plus d'un entre l'achat-passion et l'achat-raison...

Bref tout le monde se tate et attend de voire ce qui va se passer.

Personnellement, j'ai acheter ma jeep en décembre dernier, le 1er pour etre exact et ne sachant à quoi m'en tenir quant aux décisions gouvernementale, je l'ai fait immatriculé le 3, soit 2 jours avant la mise en place de leur bonus/malus sur les véhicules neufs.

J'ai eu droit tout de meme aux 142 euros éco-taxe sur la carte grise, soit dit en passant.

Si j'avais attendu la parution des décisions gouvernementale, soit je me serais abstenu (la jeep émet 260g de co2/km, donc malus maxi), soit je me serais orienté vers l'achat d'un pickup double cab pour la simple et bonne raison que les VU ne sont pas soumis à cette sal***ie de bonus/malus à la c*n qui soit dit en passant ne sert et ne servira à rien.

Tout ca pour dire que la revente de vos véhicules arrive au mauvais moment car nous sommes toujours dans la période transitoire de l'effet d'annonce, y a qu'a voire le nombre de 4x4 et autre suv qui trainent maintenant dans les sites ad-hoc.

Reste à voire comment va évoluer le marché dans les prochains mois... malheureusement pour vous...

ah bon ça ne sert a rien????
je croyais que lorsque tu payais la taxe, le vehicule polluait moins

on m'aurait menti alors

Didier

Oui mais mon véhicule est d'avant 2004 donc pas de taxe du tout normalement.

cedricfred a écrit :Oui mais mon véhicule est d'avant 2004 donc pas de taxe du tout normalement.

ah bon?
je croyais qu'ils etaient tous concernés!
qqu'un peut confirmer?
pascal

pascal68 a écrit :ah bon?
je croyais qu'ils etaient tous concernés!
qqu'un peut confirmer?
pascal

Pour l'instant il existe 3 taxes en plus de la carte grise :

1-pour les véhicules d'après 1/06/2006 et plus de 200g acheté neuf à l'époque ou d'occasion aujourd'hui

2-depuis le 1/01/2008 pour tous les véhicules neufs de plus de 160g (cette taxe pourrait etre annualisée).

3-depuis le 1/01/2008 existe la même taxe que ci-dessus pour les véhicules d'occasion acquis à l'étranger avec une diminution de la taxe de 10% par année d'existence du véhicule.

Ces taxes ne concernent pas les utilitaires et camping cars.

A aujourd'hui rien d'autre n'existe.
Ce qui ne veut pas dire que rien de nouveau ne va être inventé.

ah ben ouai, j'avais pas tout compri apparement

cool, merci pour ces infos.

@+, pascal

didierMPL a écrit :ah bon ça ne sert a rien????
je croyais que lorsque tu payais la taxe, le vehicule polluait moins

on m'aurait menti alors

Didier

Menti??? disons plutot donné une version édulcorée... Fais attention à ta ligne

Ben... disons que si cet argent servait... je sais pas moi, à replanter des forets (au prorata de l'émission de co2 dudit véhicule biensûr) ou bien à développer des fixateur de co2, là on pourrait dire que c'est murement réfléchit et que c'est utilisé judicieusement.

Au lieu de cela, le raisonnement est purement comptable...

Sachant que les 3/4 des utilisateurs lambda d'automobiles vont se ruer sur les modèles susceptible d'être admis au bonus car pas trop d'thunes, du coup faut bien trouver l'argent du bonus et donc, les mieux nantis ou les passionnés vont raquer...

D'où le déséquilibre constaté entre les faibles bonus octroyés et les maousse de surprime assénées aux "pollueur"...

Mais surtout, pas touche aux transporteurs et artisans équipé d'utilitaires, sinon c'est pas drôle...

Le peuple vaincra!!!