Question poids...

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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ghimi06
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re: Question poids...

#41

Message par ghimi06 »

Bonjour a toi Runner j'ai le document de la drire concernant mon 4X4 sous les yeux alors voila les chiffres:Masse en service (G1+75)(kgs)=2095 kgs
Poids a vide national (G1) =2020 kgs

Masse en charge maximale teckniquement admissible= 2650 kgs
Donc si j'ai bien compris ma charge utile est de = 630 kgs!
Avantage perso :Mon 4X4 vient d'ALLEMAGNE et le TYPE V44....correspond au 4X4 pajero a AILES ELARGIES en FRANCE alors que le mien est sans ailes elargies donc moins lourd a vide = RAB EN KGS UTILE :)
Pour conclure c'est bien comme tu dis puisque la MASSE en service n'intervient que comme Ref indicative simplement
;) :(
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Tanguy
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re: Question poids...

#42

Message par Tanguy »

du coup , je viens de regader la CG du miens :D
bon , alors !
pour un Patrol chassis court :
(F2) 2850
(G1) 2255
je peux donc embarquer ...595 kgs ! ! :mad:

moins mon poids de 95 kgs ( ça tombe bien :D ) reste 500kgs !

a moins d' être fou ou d'aimer beaucoup les poissons rouge ( :D ) jamais au grand jamais je n' embarquerais 500kgs de matériel ! !

( l' année dernière pour partir 3 semaines au Maroc j' ai TOUT pesé avant de mettre dans le Terrano , résultat : 190Kgs ! )

cette année je parts avec le Patrol j' ai fabriqué un amménagement en bois + des fixations sur celui-ci pour y sangler des caisses plastic "solides" ( elles ont fait leur preuve dans le terrano )
résultat , l' amménagement tout fini : 40kgs de bois
mais j' ai virer les sièges arrières qui font presque 40kgs à eux deux ! !
si j' ajoute le matériel que j' avais embarqué dans le terrano on arrive à 230kgs ! ce qui ne sera pas le cas , car maintenant il y aura des caisses en moins ...de par le fait ! :D
bon , mettons 200kgs de charge prèt a partir !
c' est moins de la moitié de ce que le Patrol peut faire !
ça laisse de la marge , je peux me laisser aller a emmener du superflu :cool:

mais je ne le ferais pas , j' aime pas rouler surchargé :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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ghimi06
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re: Question poids...

#43

Message par ghimi06 »

Tanguy a écrit :du coup , je viens de regader la CG du miens :D
bon , alors !
pour un Patrol chassis court :
(F2) 2850
(G1) 2255
je peux donc embarquer ...595 kgs ! ! :mad:

moins mon poids de 95 kgs ( ça tombe bien :D ) reste 500kgs !

a moins d' être fou ou d'aimer beaucoup les poissons rouge ( :D ) jamais au grand jamais je n' embarquerais 500kgs de matériel ! !

( l' année dernière pour partir 3 semaines au Maroc j' ai TOUT pesé avant de mettre dans le Terrano , résultat : 190Kgs ! )

cette année je parts avec le Patrol j' ai fabriqué un amménagement en bois + des fixations sur celui-ci pour y sangler des caisses plastic "solides" ( elles ont fait leur preuve dans le terrano )
résultat , l' amménagement tout fini : 40kgs de bois
mais j' ai virer les sièges arrières qui font presque 40kgs à eux deux ! !
si j' ajoute le matériel que j' avais embarqué dans le terrano on arrive à 230kgs ! ce qui ne sera pas le cas , car maintenant il y aura des caisses en moins ...de par le fait ! :D
bon , mettons 200kgs de charge prèt a partir !
c' est moins de la moitié de ce que le Patrol peut faire !
ça laisse de la marge , je peux me laisser aller a emmener du superflu :cool:

mais je ne le ferais pas , j' aime pas rouler surchargé :D
Salut TANGUY c'est quoi tes caisses solides :hein:
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Tanguy
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re: Question poids...

#44

Message par Tanguy »

ce sont des caisses de marque CURVER avec un couvercle amovible ( ya du choix dans les couleurs :D )
a vue de nez elles font 50/60 cm x 40/45 x 30 de hauteur
éventuellement elles s' emboitent l' une sur l' autre

il y en a une que j' ai coupé dans la hauteur pour la rammener à environ 16cm
c' est la hauteur suffisante pour y stocker les boites de conserve ;)
une fois plein je pose par dessus l' autre caisse intacte et elles sont sanglées sur le plancher
celle du dessous fait office de réserve
en théorie on ne doit pas les charger a plus de 5kgs .... :no:
en théorie :D

voili , voilou :cool:
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Pat
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re: Question poids...

#45

Message par Pat »

Tanguy a écrit :du coup , je viens de regader la CG du miens :D
bon , alors !
pour un Patrol chassis court :
(F2) 2850
(G1) 2255
je peux donc embarquer ...595 kgs ! ! :mad:

moins mon poids de 95 kgs ( ça tombe bien :D ) reste 500kgs !

a moins d' être fou ou d'aimer beaucoup les poissons rouge ( :D ) jamais au grand jamais je n' embarquerais 500kgs de matériel ! !

( l' année dernière pour partir 3 semaines au Maroc j' ai TOUT pesé avant de mettre dans le Terrano , résultat : 190Kgs ! )

cette année je parts avec le Patrol j' ai fabriqué un amménagement en bois + des fixations sur celui-ci pour y sangler des caisses plastic "solides" ( elles ont fait leur preuve dans le terrano )
résultat , l' amménagement tout fini : 40kgs de bois
mais j' ai virer les sièges arrières qui font presque 40kgs à eux deux ! !
si j' ajoute le matériel que j' avais embarqué dans le terrano on arrive à 230kgs ! ce qui ne sera pas le cas , car maintenant il y aura des caisses en moins ...de par le fait ! :D
bon , mettons 200kgs de charge prèt a partir !
c' est moins de la moitié de ce que le Patrol peut faire !
ça laisse de la marge , je peux me laisser aller a emmener du superflu :cool:

mais je ne le ferais pas , j' aime pas rouler surchargé :D
:hein:

Faut pas oublier le bô pare buffle à 30 kg, des roues d'homme qui doivent bien faire les 60 kg de plus, diverses plaque de protection, des amortos et ressorts surdimensionné, etc...

Par exemple au ct sur le mien il m'a trouvé à vide pret de 120 kg de plus :malade:

Bon ca te laisse la place à une copine de 180 Kg maxi, c'est ça ? :diable:
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re: Question poids...

#46

Message par RS »

Pat a écrit : :hein:

Faut pas oublier le bô pare buffle à 30 kg, des roues d'homme qui doivent bien faire les 60 kg de plus, diverses plaque de protection, des amortos et ressorts surdimensionné, etc...

Par exemple au ct sur le mien il m'a trouvé à vide pret de 120 kg de plus :malade:

Bon ca te laisse la place à une copine de 180 Kg maxi, c'est ça ? :diable:
Je préfère 3 copines de 60kgs :D
Pour arriver à bon port, rien ne sert de courir, il faut juste partir en Toy !!!
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sebrunner
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re: Question poids...

#47

Message par sebrunner »

Bernard_83 a écrit : ...
ce que je craint le plus se sont les charges sur les galeries (justifier ou pas ) je trouve que cela compromet de facon significative le comportement du véhicule .
...
Tout pareil :(
C'est pour ça que la prochaine sortie sur terrain c'est avec la tente de toit et un minimum dans le coffre... sortie franchissement gentil, j'vais pas m'attaquer à des trucs de fou :cool: mais c'est histoire de juger et de s'habituer un minimum au comportement du véhicule dans des situations parfois inconfortable comme on peut en trouver en rando ;)
I:oBJ#4:p
"soft papouille" POWER
J'suis pas has been, j'deviens vintage! inspired by beurk & GdS;)
Convivialité et partage :) Car l'ouverture d'esprit ne se limite pas à une fracture du crâne:mad:
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sebrunner
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re: Question poids...

#48

Message par sebrunner »

RS a écrit :Je préfère 3 copines de 60kgs :D
Gourmant va :p
I:oBJ#4:p
"soft papouille" POWER
J'suis pas has been, j'deviens vintage! inspired by beurk & GdS;)
Convivialité et partage :) Car l'ouverture d'esprit ne se limite pas à une fracture du crâne:mad:
Bernard_83
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re: Question poids...

#49

Message par Bernard_83 »

;) prétentieux plutôt ... :D
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Youps
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re: Question poids...

#50

Message par Youps »

Bernard_83 a écrit : ;) prétentieux plutôt ... :D

pour pousser dans le sable, faut mieux en avoir une de 180 kil de muscle que 3 poulettes de 60 kil :D :D :D
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