Forum 4x4

pour le liquide de refroidissement fo en remettre et voir si ça fuit pas .........


sinon pour l'huile de la 80W90 pour boites et ponts sauf si tu as un glissement limiter a l'arriere.........

L'ancien proprio faisait toujours le niveau au radiateur et pas au bocal, comme lui avait dit la concession ou il avait acheté. Il paraît que c'est typique sur les moteurs 3L. Je vais essayer de faire le niveau au bocal, je verrai bien si ça baisse. j'ai pas diagnostiqué de fuite de liquide de refroidissement, je sais pas d'ou ça pourrait fuire.
Merci pour l'info sur l'huile

Aurélien

Je confirme pour le liquide de refroidissement:
le niveau se regarde directement depuis le bouchon de radiateur (...à froid!!)
Cela ne sert à rien de mettre du liquide dans le bocal.
d'ailleurs, à quoi sert ce bocal?? aucune idée, peut être en cas de surchauffe extrême pour faire condenser les vapeurs... à confirmer par un spécialiste que je ne suis pas...

Le bocal d'expension sert de réserve d'eau qui assure d'avoir toujours le niveau maximal d'eau dans le radiateur.

Après avoir regardé un peu mieux les entrées sorties du bocal, Je pense qu'il a effectivement 2 fonctions :

- Faire tampon par aspiration si il manque du liquide dans le circuit
- Ou au contraire dégazer si ça monte en pression

Merci en tout cas

Aurel_42 a écrit :Après avoir regardé un peu mieux les entrées sorties du bocal, Je pense qu'il a effectivement 2 fonctions :

- Faire tampon par aspiration si il manque du liquide dans le circuit
- Ou au contraire dégazer si ça monte en pression

Merci en tout cas

toute a fait .............

Steven-Nicaragua a écrit :Je confirme pour le liquide de refroidissement:
le niveau se regarde directement depuis le bouchon de radiateur (...à froid!!)
Cela ne sert à rien de mettre du liquide dans le bocal.
d'ailleurs, à quoi sert ce bocal?? aucune idée, peut être en cas de surchauffe extrême pour faire condenser les vapeurs... à confirmer par un spécialiste que je ne suis pas...

je te confirais pas l'entretien de mon BB...........

Steven, et pour la courroie de distri, c'est pas trop chiant à réaliser?

Merci

Aurélien

Nicotoy60: tu n'as pas tort, vu le prix des billets d'avion Managua - Paris...
je n'ai pas eu le temps de poster de photo de ce fameux bocal sur le LJ79... peut être samedi... moi même quand j'ai vu ça la première fois, je me suis demandé comment ça pouvait marcher et si il fallait mettre du liquide de refroidissement ou non dedans et finalement non, ça ne sert à rien... J'ai vu ensuite la même chose sur un Feroza...

Aurel_42: La courroie de distribution, c'est mon garagiste qui l'a changée... dans la journée c'était fait. il a ensuite démonté le tableau de bord pour éteindre la fameuse petite diode.

Steven-Nicaragua a écrit :Nicotoy60: tu n'as pas tort, vu le prix des billets d'avion Managua - Paris...
je n'ai pas eu le temps de poster de photo de ce fameux bocal sur le LJ79... peut être samedi... moi même quand j'ai vu ça la première fois, je me suis demandé comment ça pouvait marcher et si il fallait mettre du liquide de refroidissement ou non dedans et finalement non, ça ne sert à rien... J'ai vu ensuite la même chose sur un Feroza...

Aurel_42: La courroie de distribution, c'est mon garagiste qui l'a changée... dans la journée c'était fait. il a ensuite démonté le tableau de bord pour éteindre la fameuse petite diode.

demonter le tableau de bord ...........


ils sont bizarre vos engins...........