Forum 4x4

Ma Foi... on va créer le Bléro'zTeam... ou alors c'est accés vip, member's only...

[quote="vinces"]J'ai pas les images de funroy]

j'en ai mis quelques unes sur mon site perso, "pages sorties en prévision"

Là maintenant j'ai les photos, effecyivement ça aurait été dommage de pas les voir.

Une question au technicien du Hi Lift, vu vos engins et la nature du problème, vous avez forcé enormément sur le Hi Lift ou plutot raisonnablement pour que ça vienne? juste afin de savoir a quoi m'attendre.

vinces a écrit :Là maintenant j'ai les photos, effecyivement ça aurait été dommage de pas les voir.

Une question au technicien du Hi Lift, vu vos engins et la nature du problème, vous avez forcé enormément sur le Hi Lift ou plutot raisonnablement pour que ça vienne? juste afin de savoir a quoi m'attendre.

quand il est bien planté, ou plutôt quand on ne peut pas tirer dans l'axe et qu'il y a une ornière a remonter, c'est très physique oui

pour te donner une indication, on était parfois obligé de se mettre à deux sur le levier du hi-lift ...

ça ne vaut pas un tirefort, du moins un bon avec le levier télescopique (plus le bras de levier est long et moins c'est dur ), mais cela permet quand même de se sortir pour un moindre coût (100€ en 2002), c'est vraiment le minimum en cas de plantage, il y a beaucoup mieux ...

j'utilisais d'habitude un tirefort 1T6 qu'un ami motard me prétait à l'année , mais il a acheté un pick-up, du coup je lui ai rendu ...

perso, j'attends toujours un copain qui m'a promis une combine pour récupérer un tirefort à moindre coût, mais je commence à me lasser ...

avant les vacances, si je n'ai pas de nouvelles, j'en achète un quand même ....(320€ en neuf sur Reims avec 20m de cable)

Chouette, en effet

Tout bô tout prêt, il ne reste plus qu'à planter le pickup dans un bourbier

Salut, je remonte ce vieux poste parceque je vais fair l'aquisition d'un hi lift mais je ne vois nulle part combien de tonne ce truc est capable de tirer en position tirefort??? C'est juste les bras qui détermine la force? Je n'ai jamais vu utiliser ce cric en fonction tirefort.

tu tracte 3 tonne le levier est bien concu le probleme c'est que si tu met une sangle de chaque coté, le cric a tendance a tourner en meme temps que tu clique mais sinon ca va bien

Ok merci. Il faut toujours essayer d'avoir un point fixe au moins d'un côté alors

un lien très explicatif à ce sujet du cric utilisé pour tracter
=> http://www.nissan4x4.co.za/Technical/Hi ... tWinch.htm
attention cependant de ne pas évaluer trop haut les possibilités du sytème

la force utilisable en traction est inférieure à 2T3

5000 lbs c'est marqué sur l'étiquette