Forum 4x4

Et idéalement, on l'achète où l'extincteur ? Je veux dire par là que je suis quasi sûr de me faire assassiner niveau prix si je le prends dans un centre auto du coin...
Donc c'est quoi les bonnes adresses ?

suite à ce post j'ai sorti mon extincteur du fond de mon coffre où effectivement il n'était pas rapidement accessible et la seule place que j'ai trouvé sur le Baroud c'est là :

Niva1600 a écrit : à coté des leviers de transfert coté passager, le support vissé sur la protection plastique

c' est vrai qu' 1 kg c' est juste quand meme... il faut prendre en concideration que la personne qui se trouve fasse a un feu et qui n' est pas pompier risque quand meme de ne pas faire le bon geste.

donc, il vaut mieux prevoir plus gros en terme d' extincteur, et par la meme occasion demander conseil auprès d' un pompier sur les choses a faire et ne pas faire...
bien regarder egalement la date de validité du produit.

d' ailleurs il aurait été interessant qu' un pompier professionnel donne ici la marche a suivre en cas de feu moteur ou habitacle...

pour info en cas de feu dans le moteur, vous pouvez proceder de la façon suivante...

soit, vous utilisez les passages de roues, en engageant le diffuseur de l'extincteur par la calandre
ou bien...
en soulevant le capot délicatement sans engendrer d'appel d'air, coincer le diffuseur sous le capot en le refermant dessus et vider l'agent d'extinction.
Dès que possible, il faut débrancher la batterie du véhicule.

comme l' a precisé ben.rusty1, un extincteur portatif de voiture d'environ 1 kg a une durée d'utilisation d'environ 15 secondes.
Un extincteur classique de 6 kg a une durée d'utilisation de 30 secondes environ.

Gardez-le à proximité, à côté du siège de préférence et si possible en évidence. Il peut non seulement sauver votre voiture d'un feu (moteur, électricité), mais aussi celle d'un autre en difficulté.

voili voilou c' etait ma petite contribution.

[quote="Niva1600"]Tiens ça me rappelle ya deux ans avec Scal et son Légo....

Comme son treuil était en réparations il a laissé tous les fils débranchés et dénudés se balader sur le moteur pour le WE aux 5 piliers...

Sa réaction : oh je m'en fous : ya l'extincteur !!

Vachement rassurant tiens

]

zut, j' avais pas vu le reste des explications.. je pense que tout avait été dit..

pour repondre a Landy (ou Niva1600 si vous preferez)
souvenirs souvenirs..

quand a en avoir marre du Lego.... non j' en ai pas raz le bol car je vais un faire une bete de concours !! c' est moi qui vous l' dit

je pourrais vous en dire plus sur le sujet dans 10 jours, je dois faire un nouveau stage (j'en ai déjà fait un lors de mon embauche, mais les techniques ont évolué, apparemment), avec des spécialistes et un camion incendie équipé ...

faut dire, les petits jeunes, ils ont encore fait fort cette nuit à Reims, 25 voitures cramées ...

ce qui est sûr, ne pas se tromper en achetant l'extincteur ...

parce qu'une fois, c'est vieux, j'essayais une DS d'un copain (avec lui à côté), le moteur a commencé a fumer, on a ouvert le capot, flop, ça s'est enflammé ...

à l'origine c'était un court-circuit électrique, mais comme il y avait de l'huile un peu partout (moteur sale), on a eu beau vider deux gros extincteur de l'EDF (ça s'est passé juste devant la subdivision EDF et ils sont sortis avec leurs extincteurs), ça éteingnait le feu, mais dès que tu avais fini de pulvériser, le feu reprenait ...

apparemment, c'est pas les mêmes extincteurs pour un feu electrique et un feu d'hydrocarbure ...

on a sauvé la caisse en pelletant du sable et des graviers et en les balançant dans le compartiment moteur, mais la mécanique était HS ...

autant ça vaut le coup d'essayer par tous les moyens d'empêcher le feu de se déclarer et de s'étendre

autant si la voiture est à moitié en flamme à mon avis la meilleure attitude est de mettre tout le monde alentour à l'abri en attendant les professionnels

christian.styling a écrit :autant ça vaut le coup d'essayer par tous les moyens d'empêcher le feu de se déclarer et de s'étendre

autant si la voiture est à moitié en flamme à mon avis la meilleure attitude est de mettre tout le monde alentour à l'abri en attendant les professionnels

et de prendre des photos... ça fait des souvenirs a regarder au coin d' un feu de cheminée

même pompier on a pas de recettes particulieres pour les extincteurs!!!

nous on attaque avec de gros moyens! équipement de protection, lance, mousse si nécessaire....
donc l'extincteur c bien pour un début de feu quand ça commences a fumer bien blanc c que ça crames!

pour ce qui est de l origine du feu, un extincteur auto quel qu il soit éteint toutes classes de feu!!!!
pour le lieu d'achat centre auto, supermarché ou magasin spécialisé en extincteurs!
vérifier la validité régulièrement!!!!!!c mieux que de percuter et de se retrouver avec rien qui sort quand on appuie!!!!

pour utiliser l extincteur, s approcher au maximum de la source!
(ne pas porter de vetements en synthetique!!! le resultat est pas bo a voir avec la chaleur!!!!!!!)
vider l extincteur en pulvérisant partout ou il y a des flammes!!!

si la voiture est gpl si vous voyez les flammes évacuez, faites évacuer les gens et surtout PRECISEZ LE DANS VOTRE APPEL AU 18 ou 112.

si c'est une voiture classique mais qu il y a dejà plein de flammes un extincteur même de 20kgs suffirait pas!
la chaleur va monter, vous pourrez pas approcher et le produit ira ou il veut sauf ou il faut....
donc sans équipement spécifique si le feu est bien déclaré il faut se protéger et faire en sorte de protéger les autres, faciliter les accès au secours et donner le maximum d'informations lorsque l on donne l'alerte!


sinon je suis à disposition pour donner plus d infos aux intéressés!!!

Merci l'"ami" pompier !

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