Forum 4x4

tribalzuk a écrit : je me suis fait arréter une fois par la gendarmerie, papier du véhicule, tour du propriétaire, mais rien à redire
http://tribalzuk.free.fr

idem ...
ahhh "marque : sans" ......mmmmm "type : original" .....
sur un de mes suks j'ai meme "carrosserie : non definie"
les subtilites de la langue francaise !!!!

maxizuk a écrit :Desolé pas pu repondre avant !
La direction au dessus des lames je l'ai commandé en kit chez rocky road ,mais sur Suzuki 88 , dans le numero 2 je crois ils font voire les pieces mercedes pour monter la barre de direction au dessus a moindre frais

Ok donc impossible de fait ça avec les pièces d'origines d'après ce que je comprend...bon on va gratter le fond du porte monaie je crois...

Merci, je vais regarder ça c'est week-end (qui commence seulement pour moi hihihiii) comme ça je saurai un peut mieux de quoi il retourne..c'est qd meme un vieux coucou que je restaure 1200€ avec le ct il y à quelques mois...mais Tjrs pas planter dans un bourbier c'est formidable comme 4x4.

merci à tous

yano a écrit :nope ,1992 .

non, 86 pour les sj410

Je suis dans le même cas avec la CG, mais il faut savoir qu'il y a un dossier en prefecture concernant le véhicule, maintenant il faut savoir jusqu'a quel point ils peuvent vérifier.

est ce que quelqu'un peut m'en dire un peu plus sur cette carte grise car ca peut etre interessant mais est ce facile de l'avoir ?

merci

abraracoursix a écrit :est ce que quelqu'un peut m'en dire un peu plus sur cette carte grise car ca peut etre interessant mais est ce facile de l'avoir ?

merci

+1 pour cette histoire de CG !!!

Ce n'est pas facile a trouver, et a quel prix?
Pour la mienne:

Marque: SANS
Type: ORIGINAL
Carrosserie: BACHE
N° de place: 2

Et c'est tout ce qu'il y a comme renseignements sur le véhicule.

C'était pour des véhicule importés, et homologués a titre individuel, alors que Suzuki ne les importait encore pas.

black rider a écrit :+1 pour cette histoire de CG !!!

aller , on en remet une couche .....
achete , disons un lj 80 , ou sj 410 en allemagne ou n'importe quel
pays frontalier .
en suite , pointe toi a ta DRIRE locale et demande une reception a titre isolee
de ton vehicule ....
et si tu as la foi .... tu y arrivera .
si non , il y a le racourci ...achete carte grise et chassis en casse .

les prix peuvent varier de 100 a 500 euros ...
tout depend si le vendeur connait la rarete du truc .
ce qu'il y a de certain c'est qu'on n'en croise pas tous les jours .

C'est pas la fête pour en avoir une quoi !!!!!!

Tanpis............ c'était une bonne idée