Forum 4x4

ben 1300cm3

donc grosse moto .....gros pot , gros sous

nicotrial a écrit :Moi perso j' avais enlever le premier silencieux, remplacé par un tube souple, et mis un pot de 1100 cbr que j' avais vidé et mis en direct( plus de chicane ), mais le pot était un peux gros, par contre au niveau sonore il ne faisait pas beaucoup plus de bruit.
Je pense qu'il faut trouver quelque chose de plus petit voir un pot de 600 cc.
Sur le mien actuellement j' ai un pot de vieux tracteur agricole mais là le bruit est très important mais je ne roule pas sur la route( usage exclusif trial 4x4).

A ce prix là essaye surtout de voir par rapport à l' encombrement.
Pour les photos, je pense pouvoir vous les mettre ce week end (le véhicule n' est pas chez moi).

et un glaspack ça marcherait sur un moteur essence
pas chère
pas trop gros ......lepied

A la demande générale voila les photos de mon pot perso.

Il s' agit d' un pot de tracteur agricole.[ATTACH]6213[/ATTACH]

[ATTACH]6214[/ATTACH]

salut à tous petite question, kes kis pass si on enleve ce p.....ain de cataliseur
pas de soucis si on ne rebranche pas la sonde ????

tout depend du vehicule moi perso j'en ai pas sur mon suz mais j'ai ma golf qui en avait un il n'y en a plus et elle marche au moins aussi fort qu'avant et au ct pas de soucis de pollution.

par contre si tu veut une tite magouille fait comme moi: demonte ton cataliseur, casse tout ce qui a dedans avec une grande barre et un marteau, ramasse et emmene ce qui a dedans a la dechetterie car c'est plein de mauvaise chose et ensuite remonte ton cata remet ta sonde et voila. niveau bruit ca fait comme si il y avait une legere fuite car ca se brasse dans le pot ( si tu est bien motivé met un tube inox dedans comme ca aucun bruit) l'avantage de ca c'est que au ct et au quotidien ras tout va bien

4x4driver a écrit :et un glaspack ça marcherait sur un moteur essence
pas chère
pas trop gros ......lepied

toujours rien la dessus

4x4driver a écrit :toujours rien la dessus

Ben oui, c'est un silencieux unniversel donc gasole ou essence il s'en fout le truc son job est de freiner un flux de gaz .. ni plus ni moins donc peut lui importe la nature du gaz en question

Ps : mais mieux vaut opter pour leur plus petit modèle (50mm déjà ) pour ne pas faire un bruit de pelleteuse

rien pour le bruit alors ..........

Il est pas necessaire de monter un pot de moto d'une grosse cylindrée, n'importe lequel peut aller du moment qu'il n'est pas trop gros pour l'installer

une 600 en FULL atteind déja + de 150cv alors pour nos moteurs les gazs devraient pas avoir trop de mal à sortir !!!! Surtout que les pots de moto sont bien plus libre que les pots de voitures !!!!