Forum 4x4

bon voila j ai pris la compression dans les 2 cylindres coters calandre pression 14 les deux autres a suivre 15 de pression alors soupapes ou segmentations ou joint de culasse sa fait un mois que je l ai quoi faire ??????????????????

14 c est bon ton moteur compresse tu est sur de ton allumage l ordre cest 1 3 4 2 et pas 1 3 2 4 les bougies que tu a mote c est quoi comme marque ?

sam31 a écrit :14 c est bon ton moteur compresse tu est sur de ton allumage l ordre cest 1 3 4 2 et pas 1 3 2 4 les bougies que tu a mote c est quoi comme marque ?

oui mon voisin a regarder dans le bonne ordre les fils lui il pense a joint de culasse fendu a l interieur un autre a la segmentation ou moteur hs

Je confirme pour l'allumage => 1 3 4 2

Si tu as autre chose, il y a un loup

Tu devrais avoir cette disposition là =>

Rangertom a écrit :Je confirme pour l'allumage => 1 3 4 2

Si tu as autre chose, il y a un loup

Tu devrais avoir cette disposition là =>

salut tu veut dire quoi part un loup

samoujaune a écrit :salut tu veut dire quoi part un loup

Si tes câbles d'allumage sont connectés dans un ordre différent, c'est que l'allumage a été mal calé au départ (Vilbrequin mal positionné) et ça expliquerait beaucoup de choses à savoir que l'allumage de tes deux premiers cylindres se ferait à leur point mort bas d'ou l'absence de différence quand tu les débranches

Le piston du premier cylindre doit être au point mort haut quand ton volant moteur est au repère PMH (visible via la lumière d'embrayage sur le côté de la BV). L'erreur est possible car il peut falloir deux tour de volant moteur pour retrouver la bonne position

recherche un gars qui si connait en samurai sur redon en bretagne pour m aider la sa me gonfle se truc

Je devrais récupérer quelques clients sur la Bretagne en 2008 mais je ne sais pas encore vers ou

Rangertom a écrit :Je devrais récupérer quelques clients sur la Bretagne en 2008 mais je ne sais pas encore vers ou

bon voila je reviens du mecano pour lui il y a une soupape de ou deux en l air je lui est parler de l allumage pour lui non c est pas sa je me souvient que quand je l est acheter il tournait avec un ralenti un peu accelerer peu t etre pour cacher le boitement du moteur ??????????? pour les photos du branchements des fils d allumage je ne voit pas bien la tete d allumage je prend une photos du mien et si quelqu un peu me dire si c est bon merci

voila voila au secours je peu en faire d autresssssssssss