Forum 4x4

jean40 a écrit :Si propane 100% , qu'est-ce qu'il faudrait prévoir au niveau des cadences des révisions ?

@+

Au gpl certains espacent les vidanges a 20mkm au lieu de 10mkm (pas moi, chui trop con pour suivre les dires des fabricants de matos gpl... )
La je te conseille de rester a 10mkm.
Réglage soupape a faire tout les 20mkm. Du coup sur sub il vaux mieux favoriser les moteur sohc (1 arbre a came par culasse)
Sur outback c'est valable de 2001 a 2004 ou 2005, le top étant le 156cv
Sinon, Guillaume a trouver un mec qui commercialise des kits complet gpl en remplacement de l'existant. Le kit est top car pièces dispos pas trop cher et livré avec un logiciel de diagnostic libre de droit donc sans licence

mimouss a écrit :Changement des membranes, filtres, joints, ressorts et réglage des pressions

Tu changes la membrane du vapo tous les 60 000

platplat a écrit :Tu changes la membrane du vapo tous les 60 000

Sur chariot élévateur c'est 1000h, ce qui correspond a la grosse a 60mkm.
Sur mes caisses je fais quand ça commence a merder et que je n'arrive plus a régler les pressions correctement soit tout les 100mkm environ

Chez certains client je le fait 2 fois a l'année.
Au démontage on voit que ce n'est pas de trop.
Ça peux fonctionner 5 ou 6000h mais au bout des 1000h ça commence a polluer...

mimouss a écrit :Sur chariot élévateur c'est 1000h, ce qui correspond a la grosse a 60mkm.
Sur mes caisses je fais quand ça commence a merder et que je n'arrive plus a régler les pressions correctement soit tout les 100mkm environ

Sur le Panzer, on l'a fait a 180 000, parce que j'ai cru qu'il avait rendu l'ame.
Bah, nan, c'etait la durite d'arrivée de gaz, sous le collier...
La membrane, bien que pas fraiche aurait bien fait 20 000 de plus tranquille.
Quand tu vois combien prend le Gépéliste pour le faire......

platplat a écrit :Sur le Panzer, on l'a fait a 180 000, parce que j'ai cru qu'il avait rendu l'ame.
Bah, nan, c'etait la durite d'arrivée de gaz, sous le collier...
La membrane, bien que pas fraiche aurait bien fait 20 000 de plus tranquille.
Quand tu vois combien prend le Gépéliste pour le faire......

Je ne sais pas le prix je fais moi même...
Les membranes c'est surtout le temps qui les usent. pire avec des petits trajets avec les mouvements de température.
Une caisse qui roule beaucoup tient mieux dans le temps. C'est aussi valable pour le système de gpl

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