Forum 4x4

Bon, bah merci pour toutes vos réponses mais je pense que c'est vain car le vendeur est en train de me prendre pour un jambon, toujours pas de Troll ou de 73 en vue..

DE ce fait, je regarde aussi le 200TdI de Ben.Rusty en vente actuellement, vous en pensez quoi d'un Disco ??

Cabal a écrit : vous en pensez quoi d'un Disco ??

c'est genial , pour sortir les poubelles..........

Bonsoir,

je reviens donner des nouvelles car j'ai vu les 2 bestioles :
- le GR est de 95, il affiche 190MKm, pas super propre, corrosion (2.8l 115ch)
- le 73 est de 96, il affiche 260MKm, pas de corrosion (3.0l turbo 125ch)

j'ai des prix canon sur ces machines (en dessous de 3500€) négiciable encore pour le 73 au vu des Km

J'ai pas trop bien vu les 2 véhicules (clarté tombante) le vendeur est de bonne fois puisque garagiste de ma boite et copain (d'où le prix)

qu'en pensez vous, quels serait les choses qui vous attire ou rebuttent ?

merci de vos conseils

Quel utilisation, le toy moteur d'origine (culasse) si il n'a jamais vraiment fais de tt extreme il devrais pas y avoir de soucis particulier, un serie 7 reste un vrais toy', controle les jeux divers quand meme transmission direction fuite possible, pour le nissan je ne sais pas je ne connais pas plus que ça mais c'est du lourd du costaud donc a toi de voir

je vais me mettre dessous demain (le Toy)

sinon, vu le prix tu prends les deux puis je te prend le 73!

Après réflexion, sauf, grosse alerte de l'un de vous, je me pencherai plus sur le Toy, quitte à avoir des merdes, la méca est plus simple que la carrosserie non ?

bonjour , je possede un kzj 73 2550000 kms et il fonctionne bien , de plus mon frangin lui a un patrol barroud 2.8 td 180000 jms et fonctionne bien aussi .
les deux c'est du costaud , peut etre que le toy a un avantage pour son moteur plus généreux et un interrieure mieux fini mais bon aprés c'est une histoire de gout.
je pense qu'il faut que tu choisisse celui qui te plait le plus et qui semble avoir le moins de frais a faire.
bon achat

Cabal a écrit :Après réflexion, sauf, grosse alerte de l'un de vous, je me pencherai plus sur le Toy, quitte à avoir des merdes, la méca est plus simple que la carrosserie non ?

Oui, surtout que ce moteur ne craint pas les kilometres, c'est plus l'état général qui fait la cote et à ce prix là

S'il est vraiment 'Rust-free', après une bonne injection de cire partout dans la caisse et les corps creux, il sera meme inusable

Par contre, un GR de 95 bien corrodé , il vient d'allemagne ?
Ca n'augure rien de bon, meme pour mécaniquer derriere, on en trouve des sains pour quelques euros de plus

si tu peut , prends les 2......

quitte a en revendre apres......

sinon ,le toy s'il est tres propre pas de soucis......