Aidez moi dans un choix

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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pol 4x4
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re: Aidez moi dans un choix

#41

Message par pol 4x4 »

Outlander n'a pas de réduction :(
Perso je serai plutôt tenté par la dernière génération de Grand Vitara:
Diesel, volume utile, transmission intégrale, blocage central, réduction, garde au sol, réseau Français bien structuré, prix correct....
Pol (Toujours plus haut!)
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pape13
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re: Aidez moi dans un choix

#42

Message par pape13 »

Bj, j'ai eu le Gd Vitara, trés bien mais suspattes un peu raides a les vitesse courtes.
J'ai eu deux Freelander, ça passe partout mais pas trial excellent campagne neige et trés bon confort agréable également sur autoroute. Land Rover est souvent décrié en fiabilité mais il faut savoir que la plus part des vehicules en cause ont plus de dix-huit ans d'age, alors on peut plaisanter et LR a été le précurseur.
Le Freelander 5 portes est soit un bon breack soit une familiale qui ne ressemble pas a un monospace comme beaucoup il a une bonne bouille. Modèle fiable le TD4, le 1,8 essence a eu des problèmes de joints de culasse. Le Disco pour une famille plus grande a des performances TT interressantes et un bon confort, trés robuste.
Voilà je parle de ce que je connais.
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pol 4x4
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re: Aidez moi dans un choix

#43

Message par pol 4x4 »

Pape13 a écrit :Le Disco pour une famille plus grande a des performances TT interressantes et un bon confort, trés robuste.
Voilà je parle de ce que je connais.
Aahhh le Disco :o :D
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vincent sch
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#44

Message par vincent sch »

Bonjour à tous,

La pauvre, elle pensait trouver de l'aide pour choisir, ben la elle est maron, maintenant cela devient mission impossible pour faire un choix. :D

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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Tanguy
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re: Aidez moi dans un choix

#45

Message par Tanguy »

:hein:
c' est vrai ça !
et le terrano en occaz
c' est un bon véhicule aussi
on en parle jamais du terrano :diable:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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pape13
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#46

Message par pape13 »

C'est vrai le Terrano est bon, comme le frontéra mais elle sort d'une plate et le confort n'est pas le meme et si j'ai bien compris le "cahier des charges" c'est plutot un suv qui convient mais pas le suv des trottoirs de St Trop, un polyvalent c'est mon idée.
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mimouss
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#47

Message par mimouss »

vincent sch a écrit :Bonjour à tous,

La pauvre, elle pensait trouver de l'aide pour choisir, ben la elle est maron, maintenant cela devient mission impossible pour faire un choix. :D

:D :D
Tanguy a écrit : :hein:
c' est vrai ça !
et le terrano en occaz
c' est un bon véhicule aussi
on en parle jamais du terrano :diable:
Ouai mais le Terrano est plus TT que la recherche, ca surement un bon 4x4 je dit pas mais pas dans le cadre ;)

c'est parceque les possesseur d'enclumes s'y mettent :D
il lui faut un SUV pas un tank avec ces ponts rigides
il lui faut un transmission INTEGRALE et PERMANENTE...
Ensuite il lui faut un truc assez leger pour la montagne, si possible reductee pour les moteur essence
donc
-Diesel : freelander , vitara, SX4 sedici et toute la clique,
- Essence : Mitsu Outlander, subaru forester, Vitara, freelander...
Le terrano est a la limite des SUV/4x4 mais y a t'il une trans 4x4 permanente?
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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mimouss
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re: Aidez moi dans un choix

#48

Message par mimouss »

Pape13 a écrit :C'est vrai le Terrano est bon, comme le frontéra mais elle sort d'une plate et le confort n'est pas le meme et si j'ai bien compris le "cahier des charges" c'est plutot un suv qui convient mais pas le suv des trottoirs de St Trop, un polyvalent c'est mon idée.
+1 ;)
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mekpy
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#49

Message par mekpy »

Effectivement si on va dans la limite supérieure, il y aurait encore le Pajero Sport.

Mon père en a eu une.

Mon sentiment, pour l'avoir essayer. Limousine posée sur un chassis de 4x4.
Confortable, boîte de réduction. Look assez apprécié des femmes (si, si, j'ai quelques connaissances féminines qui, tout à coup en voulait un)
Par contre, pas de 4x4 permanent. propulsion en mode normal et passage en 4x4 différentiel central bloqué.

Une petit remarque par rapport à la synthèse du dessus. Le new Outlander de Mitsubishi est aussi disponible en diesel. Moteur d'origine VW.

Et en modèles Français, il y a les "copies" conformes, soit le 4007 de Peugeot et le Crossover de Citroën. Motorisation HDI ou essence au choix, sauf erreur.

Enfin, je pense que pour guider plus précisément sont choix, il nous faudrait aussi une limite de prix, de km, d'année.

(Me semble que je n'ai pas vu cela)

Après, le type un peu plus précis de modèles :

plate
pas trop plate
petit SUV
gros SUV
4x4 pur et dur (ça je crois qu'elle n'en veut pas)
réduction nécessaire ou pas .........

Mais, là je pense qu'elle a déjà un bon choix ...........
Si ce n'est que personne ne l'a vraiment aiguillé sur le Fiat !!!
Mitsubishi Pajero 3.2 DiD 2001 BA ttes options 60'000 km
Suzuki 413 pour trial fait partie du challenge inter-club suisse romande / haute Savoie.
Catégorie super séries (momentanément à la retraite)
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mimouss
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#50

Message par mimouss »

mekpy a écrit :Si ce n'est que personne ne l'a vraiment aiguillé sur le Fiat !!!
normal, on est pas salaud :D :lol:
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