Forum 4x4

Merou louche a écrit :Reste plus qu'a le faire sur un 110

Attention !! celui la c'est mon miens, faut pas trop l'abimer

La corde sur le parchoc c'est pour te tracter ?

Toyota n'a pas fait ceux là non plus

Le BJ de Donald


Un 16 Cyl en ligne pour l'autoroute


La Papa-bj-mobile


Avec la galerie pour les vacances


Et on coupe


La Bat-bj


Le double cab


Et on coupe encore . . .

La semaine dernière à Anglet, j'ai vu la FJ Cruiser, il est pas mal dans l'esprit.
Il n'est pas commercialisé en France à cause des normes européennes mais on peut en faire venir

Question à la con :

Y'a quoi comme moulbif dans le BJ Double cabine ????

Un V12 8,4 litres Bi-turbo 2(1HD-T)

OU

Un V8 6 litres Bi-turbo 2(1KZ-T)

Un des deux en vrai fausse réalité, ce serait sympa

JMC
.

Je pense que ce W12 suffirait a faire bouger la bête

Dans un registre plus moderne , voici le futur KDJ Cruiser, une sorte de croisement entre un FJ Cruiser et un KDJ 9...3(?)

Enjoy!




Comme toujours, voici l'original (il avait 3 jours)


A plus.

Oliv.

C'est vrai que la petite touche de FJ lui donnerait une bonne gueule !

bjtoy a écrit :Je pense que ce W12 suffirait a faire bouger la bête

C'est celui-là que j'ai dans le LJ, mais pas assez de pêche alors je lui es collé un NOS

Avec tout ça, tu dois pouvoir commencer a faire du TT
Après, lorsque tu aurras un peu d'expérience, tu pousseras un peu gonfler le moteur

bjtoy a écrit :Avec tout ça, tu dois pouvoir commencer a faire du TT
Après, lorsque tu aurras un peu d'expérience, tu pousseras un peu gonfler le moteur

Non, aprés je passe au W16 mais je garde le NOS