Forum 4x4

la suspenssion est beaucoup plus souple, mais je pense que le gain dût au changement de ponts doit être minime (0.5cm, voir 1cm?)

Pour tout dire c'est des jumelles maison d'entraxe 100 mm av et 110 mm ar, et lames de samurai av et ar ....(et je ne sais pas pourquoi, mais il y a une difference en souplesse....(toute relative niveau confort... )

J'ai monté le mien comme ça et gagne 1 cm de débattement :



voilo

Le truc, c'est que tu n'as plus le silendbloc au dessus du support d'amortisseur.

Pour faire mes tests, j'ai aussi fait ce montage

Mais j'ai préféré revenir à une modification qui concerve le principe d'origine.

Salut, j'ai trouvé hier sur le net des amortos procomp ES9000 +10 ou +7 qui me paraissent plutot bien pour changer les miens a l'avant qui sont HS, il ont une détente de 65cm avec buttée et une compression de 41!
Pensez vous que sa passera bien sur mon santana?? moi je pense que oui
merci @+

Si tu vas faire un tour sur mon site

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C'est de la pub?
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Rubrique ''les modifications''
Puis ''monter un kit OME''

Tu vas tomber sur une page qui va te proposer :
'' Les caractéristiques du Sam d'origine ''ici''''

Tu regardes pour te faire ton opinion, mais tu va tomber sur :


Et là tu vas te dire que la modif simple ....

il faudra que je démontes les amortos et que je fasse les test pour savoir combien j'ai et détente et en compression maxi!

Sur le même site









Suffit de demander

oui j'ai vu, mais je vais regarder directement le débatement sur le suz en croisement de pont

A y est aussi