Forum 4x4

Achete toi un Vrai 4x4, un ZuK pas un truc de tapette

NELSON60 a écrit :Achete toi un Vrai 4x4, un ZuK pas un truc de tapette

y'a que les tarlouzes qui emploient le mot "tapette".



fermer pas la porte j'arrive.....

NICOTOY60 a écrit :y'a que les tarlouzes qui emploient le mot "tapette".



fermer pas la porte j'arrive.....

Mdrrrr toujours aussi réactif

commando ricard a écrit :Tu veux qu'il tombe en panne de suite avecx les deux. C'est méchant de le dégouter comme ça .

t as pas un pont a reparer toi????

charly 60 a écrit :t as pas un pont a reparer toi????

Oui, mais c'est pour 2 raisons :
1) Garder la main en mécanique
2) Pour ne pas m'ennuyer

Sinon, mon 73 ne serait pas en panne. En fait j'ai fait une simulation



Quelle mauvaise fois

charly 60 a écrit :t as pas un pont a reparer toi????

charly est mieux que brice de nice.

Jsuis d'accord avec NELSON 60 un petit suz pour commencer c'est l'idéal !
Compact, passe partout et pour 6000€ du doit pouvoir trouver facilement un TD propre !

Amicalement SUKISEB

roulant en HDJ 80.........
je vais en surprendre un paquet.......

pour debuter , a 6000 euros tu as le choix.....;
mais moi , je dirais RR V8 GPLisé.....pour le prix du GPL.....;
ou un defender D ou TD........mais attention a la culasse......;
le V8 pour le son et le def pour les angles......
l'idéal un def V8........;
mais je sais pas si c'est dans les prix.....
voili......

J'ai commencé avec un Cherokee 2.1 TD, pas cher, simple à entretenir, pas trop puissant, passe partout (vraiment partout...). Bref, pour commencer c'est top !

winefoot a écrit :J'ai commencé avec un Cherokee 2.1 TD, pas cher, simple à entretenir, pas trop puissant, passe partout (vraiment partout...). Bref, pour commencer c'est top !

Voila un sage...
Un cherokee 4.0 tu en trouves a 2000€, moteur increvable et coupleux et avec le reste tu te fais une vraie prépa...