Forum 4x4

Bonjour Pascal

son Noeud J'ai Air est neutralisé ...


je cherche .. je cherche

Toujours rien trouver

C'est normal qu'un diesel fume +/- a l'acceleration et a la deceleration...........je me repettttte............surtout si en dehors de ces zones tu roules a vitesse stabilisé sans trop tirer dessus.

voir ces engins la.........rien a faire des cabrioles mais regardes les panaches de fumée

http://www.youtube.com/watch?v=mi8SlYGt0YM&mode=related&search=

oh putainnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

comme tu dis

bismuth a écrit :

oh putainnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

tttttttt on ne dit pas "putain" ... On dit "Maman travaille et grand mère peut plus"

Bon

Mais avant, juste deux petites précisions :

C'est encore mieux en vrai, venez donc à Montalieu pour le week end de Pentecôte
Aux dires d'un spécialiste que j'ai rencontré sur place, sur les anciens (Tatra 8X8 par exemple) il faut savoir que les moteurs n'etaient pas tres puissants 150/180 cv du coup ils avaient installé un booster qui apportait un surplus de cavalerie sur demande. Ce qui expliquerait les "quelques" dégagements de particules un peu plus sombres


maintenant

si il manque d'air avec un filtre d'origine neuf, essai avec un kn ou green

J'ai pas trop le temps en ce moment mais samedi je vire le filtre a air et je vais faire un petit galop d'essai si il fume plus sans filtre (ce dont je doute) je lui met un green direct parce que la j'ai honte d'accelerer tellement il fume on dirais un char d'assaut en fin de vie

KD a écrit :J'ai pas trop le temps en ce moment mais samedi je vire le filtre a air et je vais faire un petit galop d'essai si il fume plus sans filtre (ce dont je doute) je lui met un green direct parce que la j'ai honte d'accelerer tellement il fume on dirais un char d'assaut en fin de vie

pas bon !

mets un KN

bismuth a écrit : pas bon !
mets un KN

J'essaie quand meme 2 ou 3 km sur route il peu rien m'arriver




A+ kd qui risque de pleurer samedi si il croise un moustik