Forum 4x4

bon...la je suis blasé et je sollicite vos avis a tous...S.O.S
je prends ma journée donc pour aller chez le dieseliste,
je lui expose le probleme,
il revient et m'annonce:"les 3 bougies de chauffe que j'ai demonté sont HS, c'est ca le probleme, il faut les changer les 6"
moi:"comment ca se fait? elles ont 2 ans/30.000 kil...et puis ca explique pas le fait que INSTANTANEMENT apres avoir posé les injecteurs neufs le moteur demarrait pas a froid...ca devrait meme demarrer plutot mieux avec des neufs qu'avec des vieux, non ?
lui:"ben si, c'est possible que les bougies claquent en 30.000kil, et puis les NGK c'est de la daube, et puis je suis sur que c'est ca, 35 ans de metier, bla bla bla..."
alors la, que voulez vous que je dise?...je suis pas du metier...mais je suis la, j'ai posé ma journée expres,ca faisait 2 nuits que je me levais a 3h00 du mat pour la faire tourner 30 min afin qu'elle demarre le matin , je dis ok!
resultat: 280 euros, 3h de M.O (c'est abusé 3h , non?)
je sollicite vos avis donc:
-c'est possible que 3 bougies claquent en 2 ans/30.000 kil???
-pourquoi le moteur demarrait pas a froid avec les injecteurs neufs???
-quoi d'autre aurait pu declencher les memes symptomes...
merci de votre soutien...

La question est : démarre-t-il mieux maintenant avec les nouvelles bougies ?

cedricfred a écrit :La question est : démarre-t-il mieux maintenant avec les nouvelles bougies ?

ben oui...il demarre nickel meme a froid maintenant...youpi.
par contre, , ya un claquement, a chaud, assez net, et le dieseliste me dit "poussoirs, ou pompe a vide, ou bielle"...
alors la c'est le coup de grace...en plus il est booké et peut pas me prendre avant 15 jours, je devais partir aujourd'hui, bref...la vie quoi

bon,en fait c'est la pompe a vide...possible de la changer, mais un gars du forum volvo a fait 200.000 avec une pompe quiclaquait..donc tant que le freinage est ok, je laisse...et a l'occasion pour les vacances...on verra
en attendant je suis rassuré!!!
j'ai envie de la garder a vie c'te bagnole...juste pour voir!

pierre_gibran a écrit : -c'est possible que 3 bougies claquent en 2 ans/30.000 kil???

je te dirai oui que c'est possible...par expérience...rare mais possible.

par contre, 3h de MO pour remplacer 6 bougies de prechauffage! ...il s'est amusé à le faire les mains attachées dans le dos ou quoi?

merci fyms, oui en effet j'ai entendu que ca pouvait arriver, meme si je trouve ca bizarre que 3 claquent en meme temps...quand aux 3heures de MO, la prochaine fois que je le verrais, je lui dirais ce que j'en pense...
ceci dit je suis HEUREUX de retrouver ma caisse...dimanche j'ai pu me ballader et aller voir 3 4x4...mais bon rien de terrible encore...la quete du graal continue.

pierre_gibran a écrit :merci fyms, oui en effet j'ai entendu que ca pouvait arriver, meme si je trouve ca bizarre que 3 claquent en meme temps...quand aux 3heures de MO, la prochaine fois que je le verrais, je lui dirais ce que j'en pense...
ceci dit je suis HEUREUX de retrouver ma caisse...dimanche j'ai pu me ballader et aller voir 3 4x4...mais bon rien de terrible encore...la quete du graal continue.

ceci dit, dès l'instant ou 1 bougie claque, il est préférable de les changer toutes...sinon, on retombe dans le risque de les voir claquées les unes aprés les autres rapidement.
c'est d'ailleurs peut etre ce qu'il t'es arrivé.

pierrre
sur ma volvo 240d, meme soucis de pompe a vide(y'a 15 ans), et de memoire a l'époque n'ayant pas les sous pour la changer , j'ai fait tourner l'axe central de le pompe d'1/4 de tour, pour retrouver une portée non usée, et ca a tenu jusqu'a la fin sans plus jamais refaire de bruit.stef

merci maxigaaz pour ton astuce....c'est genial , fallait y penser!!!
c'est facile a demonter la pompe a vide?

pierre_gibran a écrit :merci maxigaaz pour ton astuce....c'est genial ,

C'est un homme qui a roulé en 240D, il ne peut etre que génial