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ZIPPO a écrit :bjr
enfin voila mes videos de ce super rassemblement
http://www.dailymotion.com/zippo56/vide ... -days_auto
http://www.dailymotion.com/zippo56/vide ... de-tt_auto
A+
Est-ce que tu as pu comparer tes croisements depuis les Jeeper days avec ce que tu peux faire maintenant, sur tes vidéos c'est hallucinant, à l'avant ça croisait presque autant qu'un pajero 
. jolies les commentaires...cagou a écrit :
ça a l'air un peu plus souple de l'arrière. essayes de changer les jumelles et de mettre du silent bloc caoutchouc au lieu de l'uréthane rouge qui est trop dur
Pajero, c'est vache, j'aurais dis un fer à repasser perso.
Pour des suspensions plus souples, il a qu a retirer la derniere lame et virer toutes les barresRangertom a écrit :
C'est déprimant, un aussi bel engin aussi limité
Qu'est ce que ça pourrait donner avec des suspensions souples et deux blocages ??
Rangertom "En mode boostons Zippo"
J'ai bien tenté de proposer le montage de 4 leviers de frein à main mais bizaremment il n'y a pas eu de réponsetrucni73 a écrit : Pour les blocages, euh j ai pas d astuces
Bah disons que c est encombrant...Rangertom a écrit :J'ai bien tenté de proposer le montage de 4 leviers de frein à main mais bizaremment il n'y a pas eu de réponse
Par contre si t as une astuce pour le faire a moindre frais...Rangertom a écrit :J'ai bien tenté de proposer le montage de 4 leviers de frein à main mais bizaremment il n'y a pas eu de réponse
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