Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

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La Bleusaille 413
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#41

Message par La Bleusaille 413 »

Bon, un petit mot vite fait entre 2 apéros :

J'ai déposer le maitre cylindre et refait à la pate à joint la jonction servo/maitre cylindre, ben c'est le jour est la nuit.
C'est pas un freinage d'enfer, mais c'est bcp mieux.
Mais il freine que de l'avant. Me reste plus qu'à regler l'arriere.

Yiiiiippppiiiieeeeee, quelques roros d'économisés.



Meuci meuciiiii. :D
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jcnappee
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#42

Message par jcnappee »

:clap: :danse:

si tu veux, tu peux nous faire un petit tuto pour le réglage de l'arrière... ;)
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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NICOTOY60
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#43

Message par NICOTOY60 »

jcnappee a écrit : :clap: :danse:

si tu veux, tu peux nous faire un petit tuto pour le réglage de l'arrière... ;)
:p :D
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La Bleusaille 413
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#44

Message par La Bleusaille 413 »

Alors, voila ce que j'ai fait :

1/Dépose du tuyau sur mastervac embrayage
2/Désacoupler les 2 tuyau de frein du maitre cylindre aprés avoir pris soin de vider le reservoir de liquide de frein.
3/Dépose des 4 boulons fixant le maitre cylindre sur le mastervac.
4/Dépose du maitre cylindre.

Image

5/On nettoie soigneusement les plans de joint du maitre cylindre et du master.

Image

6/On applique de la pate à joint en lieu et place du joint d'origine.
On prend soin d'attendre au moins 10 minute entre le remontage du maitre cylindre et son serrage deffinitif afin de ne pas "chasser" la pate à joint.
7/On procede au remontage.

Image


8/J'ai reverifier la pression, et il faut maintenant 3 fois moins de temps pour passer de 0 à - 700 mBar.

Image


Verdict :
Il freine toujours mal, mais ya un grand mieux.
A mon avis, l'arriere de freine pas assez, donc bientot reglage du Compensateur de charge.
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#45

Message par jcnappee »

ben voilà ! bravo ! ;)
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#46

Message par La Bleusaille 413 »

La modif du jour :

Image
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#47

Message par jcnappee »

heu...

bon, perso... :(

mais bon...

c'est ton BB ! :)
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#48

Message par La Bleusaille 413 »

jcnappee a écrit :heu...

bon, perso... :(

mais bon...

c'est ton BB ! :)
Mwoué, je sais....
Bon, je m'étais rendu compte aussi....
Mais madame veut un volant bois....
Qu'est ce que tu veux que je te dise.....
C'est son 4x4 aprés tout...

:D
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superzuk
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le même

#49

Message par superzuk »

en cuir... c'était p'têt meiux non ?
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#50

Message par jcnappee »

La Bleusaille 413 a écrit :Mwoué, je sais....
Bon, je m'étais rendu compte aussi....
Mais madame veut un volant bois....
Qu'est ce que tu veux que je te dise.....
C'est son 4x4 aprés tout...

:D
il y en a des plus grands et un peu plus fins en bois qui sont top jolis... un style trois branche comme sur les sportives dees années 50/60...
mais ici il faut compter entre 180 et 220 roros selon la marque... :(
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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