Forum 4x4

Celui-là:
Bouriquet
description:
Force de traction:5440KG/12000LBS
Puissance du moteur: 6.0PS/4.3kw, Series Wound
Utilisation:Avec câble d'env. 3,7 m de long
Engrenage À 3 étapes planétaires pour hautes exigences
Traduction:265:1
embrayage:Embrayage automatique
Freinage:Automatique à partir du tambour
Tambour:env. 224 mm de long / env. 64 mm de diamètre
Câble de traînage :env. 28 m de long / env. 1 cm de diamètre
Galet de guidage :Galet de guidage à 4 voies
Poids:env. (44kg)
Dimensions:env. (548 x 160 x 218mm)

Sur ebay il y a un modèle avec télécommande...

http://cgi.ebay.fr/TREUIL-A-CABLE-ELECT ... dZViewItem


Quelqu'un a une expérience sur ce modèle

parcontre il faut eviter les radio-commandes qui si il y a des interferences peuvent ce mettrent en route tout seul et se montrer tres dangereux.

C'est vrai que ça peut être gênant ...

ces treuils "ebay" sont très bien... au début
ensuite:
le soi-disant professionnel qui te l'a vendu disparait généralement dans les mois suivants, enfin sous le pseudo d'origine, sinon il continue à sévir sous d'autres pseudos; donc la garantie
le treuil fonctionne bien jusqu'au jour où il prend l'eau ( ça arrive vite... en TT ) et là, oxydation hyper rapide et court-circuit à venir garanti (donc suivez bien le conseil de Marcus71, démontez-le et refaites des joints corrects avec de la pâte à joints)
par contre, si vous êtes une centaine à en vouloir, je me fais fort de vous en importer et ce sera encore moins cher que sur ebay. Ca semble venir d'Allemagne car les allemands ont beaucoup moins de scrupules à importer à outrance quoique ce soit de Chine pendant qu'on philosophe en France (j'ai pas dit qu'il fallait pas) donc ça vient de Chine (sûrement) via un importateur allemand (peut-être)
j'm'renseigne sur le prix qu'on pourrait proposer, avec un sticker forum4X4 dessus en plus, ça vous plait ??? j'demanderai à Webby avant
bon, si la Chine est un des pays avec la plus importante croissance économique actuellement, p'têt qu'ils ne fabriquent pas que de la daube
à +

ok mais pas plus de 250 euros alors!!!

ca serait cool si Marcus pouvait nous faire un petiti tuto de ce qu'il a fait au sien....

moi c'est mon 1er treuil alors je sais pas trop...

je le recois mercredi ...... vivement....

j'ai démonté le mien cet après-midi, et ai donc trouver plein de rouille dans le moteur électrique, en bas, là où l'humidité stagne
les traces sont clairement visibles et montrent qu'il faut démonter le capot du moteur électrique pour y faire un joint "étanche" car il n'y a... RIEN.
J'essaie de faire des photos dès que je retrouve l'APN
sinon tout le reste est en bon état, je l'emmène demain chez un réparateur de moteurs électriques pour devis.
à+

v'là les photos:

le treuil une fois les barres démontées




ensuite démonter le capot externe du moteur en dévissant les (2) vis, on voit déjà des traces de corrosion par ce capot, il faudra étanchéifier de ce coté-ci déjà, ainsi que par les vis, toutes rouillées après 18 mois de service




désolidariser le moteur du support de treuil, ça s'enlève tout seul et pas de crainte, ça se remet aussi facilement, juste l'axe à positionner, enfantin, si!si!
par contre, là aussi beaucoup de traces de corrosion par ce coté, aucun joint d'origine, alors qu'un rien de pâte à joint ou n'importe quel autre produit un peu souple (résine d'étanchéité, graisses diverses,... )





le meilleur (pire?) pour la fin, le stock d'oxyde de fer dans le bas du compartiment moteur, on saura bientôt si c'est celà qui a fait court-circuit ou autre dégât sur le moteur






j'essaie de vous tenir au courant car, mis à part ce problème de longévité de certains éléments (et c'est important!) je suis très content des services rendus par cette 'tit bête prévue pour 5.5t, et surtout d'autres p'ti camarades en mauvaise posture qu'on a tiré d'affaires du coté de la zone de trial de Val d'Isère (quel bel endroit, quasi incontournable dans une carrière de 4X4treux )

greglj a écrit :ca serait cool si Marcus pouvait nous faire un petiti tuto de ce qu'il a fait au sien....

moi c'est mon 1er treuil alors je sais pas trop...

je le recois mercredi ...... vivement....

le mien et passé a l'ar j'ai juste changé les relai ( les autre sont resté sur le treuil av )









je l'ai ouvert a l'achat et je l'ai etancheifier coté moteur