avis patrol

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christian.styling
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re: avis patrol

#41

Message par christian.styling »

j'en ai discuté avec mon mécano qui connait pas mal les baroud -sauf mon hybride- et il est bien emmerdé : c'est ressemblant avec un pont de GR 2,8 TD mais les couples coniques sont pas les mêmes... et c'est bien entendu pas un pont de terrano... ce serait trop facile :mad:
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Tanguy
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re: avis patrol

#42

Message par Tanguy »

il te reste une chance que ce soit vraiment un pont de Baroud avec sa démultiplication plus courte que le pont du terrano ...

c' est plutot pas mal , non ?

- gain en TT appréciable
- moins rapide sur route ( mais là on s' en fout ! ... :D )
- par contre pas de LSD si ma mémoire est bonne , mais est-ce vraiment génant ?
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christian.styling
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re: avis patrol

#43

Message par christian.styling »

j'ai une très mauvaise réduction...

je me suis toujours demandé si j'avais un glissement limité arrière (j'y mets de l'huile spéciale au cas où)
je suis pas persuadé d'en avoir un... quand je fais le test des roues ça dit que j'en ai pas
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TOY HJ 61
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re: avis patrol

#44

Message par TOY HJ 61 »

Tanguy a écrit :ça recommence ! ! .... :D
ou plutot ça continue :no:

NAAAAAAN ! ..le RD 28 est le moteur du BAROUD KY 260 jusqu' à l' apparition du patrol GR...
ce moteur a préfiguré celui du GR , lorsque ce moteur a été installé sous le capot du GR et qu' il lui a été greffé un turbo , il est devenu le RD 28T
un "T" comme ..... turbo :)

comme preuve , voila la photo de ce qui est gravé sur le collecteur d' admission du BAROUD KY 260 6 cylindres atmosphérique de 1990

Image

et pour confirmer ce que dit christian.styling , voilà la photo du véhicule ou est installé ce moteur "RD28" ....

Image Image

histoire d' en rajouter une couche :diable: ce BAROUD est un EBRO :o et que voit-on sur la calandre d' origine ! !

Image

donc on a bien a faire a un baroud avec le moteur du GR , mais ATMO !









j ai oublier de preciser que le rd28 et arriver apres 1989 sur les baroud en version atmo et turbo puis sur le gr en turbo uniquement ;)
Les merdes, ça vole toujours en escadrille», a dit un jour Jacques Chirac.
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Flo
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re: avis patrol

#45

Message par Flo »

Moi je te conseille le 3.3l TD ou le 2.8l TD...
Sinon un 3.3l atmo va bien en TT mais si tu veux trainer des gros boudins... :(
L'avantage c'est qu'il existe en 4 ou 5 vitesses.
Je te conseille donc le modèle 4 vitesses car la démultiplication est impec pour le TT, on sent que le couple arrive de façon progressive et ça grimpe plutôt bien les pentes ;)
Flo.

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Tanguy
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re: avis patrol

#46

Message par Tanguy »

:hello: bonjour flo !
bien content de te lire , ça fait un siècle que tu n' étais pas venu ! :D
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christian.styling
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re: avis patrol

#47

Message par christian.styling »

:) bonjour Flo... tu reprends ta boutique ? ;)
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Flo
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re: avis patrol

#48

Message par Flo »

Je passe de temps en temps, mais comme je suis bientôt en vacances (encore un mois de stage) j'en profite pour consacrer du temps à ceux que j'aime :o :D
Flo.

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re: avis patrol

#49

Message par Galopper 59 »

Flo a écrit : j'en profite pour consacrer du temps à ceux que j'aime :o :D
c'est une belle passion ;) prend ton temps :)
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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krapniknil
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re: avis patrol

#50

Message par krapniknil »

marcus71 a écrit :et dommage fedimatt le week dernier t'aurai pu venir chez moi on aurait été voir le rassemblement GR au combe :p
moi j'y etait au rassemblement patrol :D :o :cool: c'etait super :10:
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