re: question : aérodynamisme / galerie de toit ???
Posté : lun. mai 07, 2007 7:00 pm
je crois que c'est sans espoir... j'arriverai pas à consommer 7 litres... 
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question : aérodynamisme / galerie de toit ???
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je crois que c'est sans espoir... j'arriverai pas à consommer 7 litres... re: question : aérodynamisme / galerie de toit ???
Posté : mar. mai 08, 2007 11:18 am
Mais si mais si ... 
Imagine un bon mistral....
Tu l'as dans le dos....
Là c'est super d'avoir un CX de merde...
Imagine un bon mistral....
Tu l'as dans le dos....
Là c'est super d'avoir un CX de merde...
re: question : aérodynamisme / galerie de toit ???
Posté : mar. mai 08, 2007 11:33 am
Sinon, si je me souviens bien de mes cours de méca-flu.
Le Cx d'une plaque mince droite perpendiculaire à l'avancement est de 1.
Le Cx d'une bille est de 0,5 ( pas terrible.... )
Le Cx d'un tube doit se situer entre les deux, donc pas top...
Je Cx d'une goute d'eau qui tombe est de l'ordre de 0,3 .
Le Cx de la R25 GTS boite longue était si je me souviens bien de 0,28.
C'est si je me souviens bien le meilleur CX français...
Enfin l'opel CALIBRA a obtenu le Cx record du monde pour une voiture 4 places à sa sortie avec une valeur de 0,26.
Mais c'est bien joli tout ça mais il ne faut pas oublier la surface frontale.
C'est la projection du véhicule sur un plan perpendiculaire à l'avancement.
On obtient le fameux SCx qui est le produit de la surface par le coefficiant correcteur qu'est le Cx.
Pour conclure ( attention, contrôle la semaine prochaine ... )
Ta galerie augmente ta surface frontale, a un mauvais CX et doit en plus perturber l'écoulement de l'air de ton Baroud, donc augmenter le CX de celui-ci...
Mal barré pour diminuer la conso...
Moi, j'essaierais le déflecteur, en faisant en sorte qu'il n'y ait pas de filet d'air qui passe entre la galerie et le toit du Baroud.
Ce déflecteur, il faudrait aussi qui enveloppe sur les cotés, c'est à dire qu'il soit arrondi et qu'il prenne 10 à 15 cm sur les cotés à l'avant de la galerie.
Le Cx d'une plaque mince droite perpendiculaire à l'avancement est de 1.
Le Cx d'une bille est de 0,5 ( pas terrible.... )
Le Cx d'un tube doit se situer entre les deux, donc pas top...
Je Cx d'une goute d'eau qui tombe est de l'ordre de 0,3 .
Le Cx de la R25 GTS boite longue était si je me souviens bien de 0,28.
C'est si je me souviens bien le meilleur CX français...
Enfin l'opel CALIBRA a obtenu le Cx record du monde pour une voiture 4 places à sa sortie avec une valeur de 0,26.
Mais c'est bien joli tout ça mais il ne faut pas oublier la surface frontale.
C'est la projection du véhicule sur un plan perpendiculaire à l'avancement.
On obtient le fameux SCx qui est le produit de la surface par le coefficiant correcteur qu'est le Cx.
Pour conclure ( attention, contrôle la semaine prochaine ... )
Ta galerie augmente ta surface frontale, a un mauvais CX et doit en plus perturber l'écoulement de l'air de ton Baroud, donc augmenter le CX de celui-ci...
Mal barré pour diminuer la conso...
Moi, j'essaierais le déflecteur, en faisant en sorte qu'il n'y ait pas de filet d'air qui passe entre la galerie et le toit du Baroud.
Ce déflecteur, il faudrait aussi qui enveloppe sur les cotés, c'est à dire qu'il soit arrondi et qu'il prenne 10 à 15 cm sur les cotés à l'avant de la galerie.
re: question : aérodynamisme / galerie de toit ???
Posté : mar. mai 08, 2007 11:46 am
re: question : aérodynamisme / galerie de toit ???
Posté : mar. mai 08, 2007 11:51 am
Il y aurait un truc à essayer....
Si tu as de la mousse, tu fermes tout le dessous de la galerie, sur toute la surface. ( avec la mousse d'un vieux matelas )
Tu fais en sorte que ta galerie et ton Baroud ne fasse plus qu'un, que l'air ne puisse pas s'engouffrer derriere ton déflecteur dans la galerie et autour des tubes de celle-ci.
Pareil pour les tubes arrières, tu mets de la mousse entre le baroud et le tube...
Si cela ne fait rien, c'est qu'il n'y a rien à faire....
Si ça marche, tu mets un plancher sur ta galerie, et tu fais en carénage tout au tour de celle-ci...
En prime en cadeau, tu fais des trapes, pour si besoin pourvoir laisser passer l'air en dessous, et tu obteins un "double toit", comme les vieux lands en afrique...
Ton toit est à l'ombre, il fait moins chaud dans le Baroud,
tu vas pouvoir nous envoyer des photos d'un raid en plein Sahara...
Bon, je vais prendre mes cachets, et je retourne au lit....
La voiture blanche vient juste d'arriver...
Si tu as de la mousse, tu fermes tout le dessous de la galerie, sur toute la surface. ( avec la mousse d'un vieux matelas )
Tu fais en sorte que ta galerie et ton Baroud ne fasse plus qu'un, que l'air ne puisse pas s'engouffrer derriere ton déflecteur dans la galerie et autour des tubes de celle-ci.
Pareil pour les tubes arrières, tu mets de la mousse entre le baroud et le tube...
Si cela ne fait rien, c'est qu'il n'y a rien à faire....
Si ça marche, tu mets un plancher sur ta galerie, et tu fais en carénage tout au tour de celle-ci...
En prime en cadeau, tu fais des trapes, pour si besoin pourvoir laisser passer l'air en dessous, et tu obteins un "double toit", comme les vieux lands en afrique...
Ton toit est à l'ombre, il fait moins chaud dans le Baroud,
tu vas pouvoir nous envoyer des photos d'un raid en plein Sahara...
Bon, je vais prendre mes cachets, et je retourne au lit....
La voiture blanche vient juste d'arriver...
re: question : aérodynamisme / galerie de toit ???
Posté : mar. mai 08, 2007 12:00 pm
Il est beau son baroud quand même.... 