Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
l'homme a écrit :
Est-ce qu'il ne peut pas y avoir une remontée d'eau par le tuyau qui court le long du montant de la portière, si celui -ci est bouché?
comme je l'ai déjà dit a avant j'ai débranché au niveau de la console de toit la commande électrique après ont peut toujours ouvrir ou fermer le toit ouvrant avec un tourne vis au niveau de la console juste a côté du toit ouvrant il y a un cache a enlever et là tu as de quoi mettre le tournevis pour le faire à la mainl'homme a écrit :Super précis.
Merci
J'imagine qu'il faut mettre le moteur du toit hors service.
Comment faire, j'ose pas ouvrir le toit car suis pas sûr que le moteur fonctionne pour le refermer.
Il y a un fusible à ôter quelque part?
Pourquoi faut-il impérativement supprimer ce joint? Juste sur la partie arrière du toit?14rct03 a écrit : autour du toit ouvrant il y a un joint qu'il faut supprimé impérativement, ensuite j'ai dégraissé avec de l’accole à brûler la carrosserie et le toit ouvrant, sur la partie arrière du toit ouvrant j'ai comblé le vide avec de la mousse épaisse et dense pour maintenir le joint au niveau du toit ouvrant, pour réaliser un joint le plus propre possible j'ai mis un adhésif sur tous le tour et ceux sur une bonne largeur.
bonjour,l'homme a écrit :Pourquoi faut-il impérativement supprimer ce joint? Juste sur la partie arrière du toit?
Si on le nettoie et si on met la colle à pare brise par dessus?
, il est couplé avec autres choses ?tu n'as pas une photo pour info, merci j'ai aussi un toit ouvrantSylv41n a écrit :Finalement j'ai trouvé la panne, j'ai tout passé au dégrippant, par contre je pense qu'il faut mettre l'engrenage en position de buté fermé pour le remontage, j'ai zappé de mettre un repère, quelqu'un à une idée de la position de la roue dentée bleu pour la position fermée ?
BonsoirSylv41n a écrit :Quand je branche le moteur sur le 12v, le pignon qui fait tourner le TO tourne puis s'arrête ( je pense qu'il doit être en butée ouverte ou fermé ) mais quand j'inverse la polarité, j'entends un click mais le moteur ne tourne pas.
Est ce que ça peut etre le capteur de buté qui déconne ?
[ATTACH=CONFIG]97162[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]97164[/ATTACH]