Forum 4x4

Fab a écrit :Depuis le temps que je te dis de vérifier tes reniflards

Bon c'est cool

Salu FAB,

mes reniflard sont bons, visiblement s'est plutôt un soucis de branchement.....

voici mon montage :

http://img.forumimg.com/cFdSqrvnEaEu46A ... index.html

Robert

Salut !

Je ne comprend pas grand chose a ton montage.... J'ai jamais vu un truc pareil. Alors qu'à la base c'est d'une simplicité enfantine :



Le canister d'un coté, le reniflard de l'autre et basta. Cependant, comme tu as gardé ton flexible d'aspiration d'origine, tout cela doit se ballader joyeusement...

Merci DREAM de cette photo,

je n'ais pas dû me faire comprendre....

J'ai eu le véhicule avec se montage déjà fait et en remettant les divers tuyaux en état, j'ai ce phénomène qui se passe et essai de trouver pourquoi.......

visiblement c'est un blème avec les reniflards, je me renseigne donc sur les montages fait par d'autre pour voir ou le mien pèche

Je dois prendre en compte aussi le fait que le système GPL est dans le manchon d'origne juste à la sortie du filtre à air.

Robert

Ne t'en fais pas, j'ai compris...

Mais autant remettre les choses en bon ordre, parceque là...

Ou as tu trouver ton montage ?

Je pense qu'il serait le plus adapter pour modifier le mien

Robert

Il s'agit là du montage KN. Mais c'est tous les mêmes au niveau des reniflards. Tu peux copier le montage sans crainte. Maintenant, pour l'histoire du gaz, je ne peux pas te renseigner, je ne connais pas du tout ces systemes.

Merci, je vais chercher ça...

Pour le GPL, pas de blème j'ai un pote installateur, il se chargera de remonter le système ...

Robert qui va fouiller....

C'est bien ce que je voulais dire, le sens des reniflards et non l'état.

Regardes le montage sur le même modèle que le tien et fais pareil tout simplement.

Perso je remonterais le système de filtrage d'origine parce que la photo ne m'inspire pas des masses..

salut FAB,

mon blème c'est que je n'est pas le système d'origine.....

Robert qui va tenter un montage dès demain....

bonsoir à tous,

suite à de nombreux conseils, j'ai fait un test en débranchant le reniflard avant et le mettant dans une bouteille dans le compartiment moteur, et bouché le tuyau qui va à la boite à vapeur.
Un petit essai routier .......et visiblement le moteur accélère mieux, sur 20 Kms pas de refoulement d'huile par la jauge, et plus de dépréssion à l'ouverture du bouchon cache culbu.....

Je vais au taff avec demain (80 Kms) et verrais à l'arrivée ce que ça donne....


Si c'est bon reste à trouver un montage sérieux...


Robert qui respire mlieux......