Forum 4x4

girarc a écrit :je reviens à la recherche de conseils avisés : sur un def 110 mieux vaut s'embarquer avec un 300 tdi ou un plus récent td5?
merci les pros.

personnelement si c'est pour rester avec un vehicule standart je choisirais un 300 tdi
apres si c'est pour faire uniquement du 4x4 je prendrais un td5,sa vas a l'envers de ce qu'ont entend tout le temp
mais tu peux en faire quelchose et meme a en sortir des perf a faire bleuir les 8 cylindres

Merci pour tous ces conseils, justement je garde mon T2 déjà bien préparé et redeviens par la même raisonnable car c'est pas tant l'entretient d'un Def qui me génais mais l'achat c'est de la folie.... C'est vrai que c'est chère l'alu mais bon faut pas exagérer. En plus le type voulait même pas reprendre mon T2. Fallait le remettre d'origine !!!
On verra peut-être plus tard.... En sachant qu'un T2 est indestructible. ByBy

dams.lecopo a écrit :personnelement si c'est pour rester avec un vehicule standart je choisirais un 300 tdi
apres si c'est pour faire uniquement du 4x4 je prendrais un td5,sa vas a l'envers de ce qu'ont entend tout le temp
mais tu peux en faire quelchose et meme a en sortir des perf a faire bleuir les 8 cylindres

ouaip , suis bien d'accord aussi . et puis un def c'est un def l'essyer c'est se marier

Merou louche a écrit :ouaip , suis bien d'accord aussi . et puis un def c'est un def l'essyer c'est se marier

+ 1 avant j rigolé quand je voyais un t-shirt un land sinon rien mais maintenant je suis pour a 300%

merci pour ces avis, ils confirment ce que je croyais : un 300 tdi est plus adapté pour une utilisation "traditionnelle", sans 4x4 exagéré. y a plus k convaincre madame, les 3 fils, eux sont chauds !!

girarc a écrit :merci pour ces avis, ils confirment ce que je croyais : un 300 tdi est plus adapté pour une utilisation "traditionnelle", sans 4x4 exagéré. y a plus k convaincre madame, les 3 fils, eux sont chauds !!

tiens nous au jus !