Bijour,
Posté : sam. mars 20, 2010 11:51 pm
pour ceusse qui cela intéresse le coincoin 
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Cordialement Raf
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............Cordialement Raf
.J'ai fait un peu de bricolage ce week end, je rajoute donc un peu d'eau au moulin, ça pourra peut être servir à des gens.
Donc montage de la paire d'AVM, (un jeu d'enfant, merci à Olivier S pour son tuto :cool
Puis montage du blindage moteur LMT (acheté d'occas sur LBC). Pas bien compliqué non plus, j'ai eu la chance d'avoir accès à une fosse. Temps de montage du blindage : 2h30 (en comptant le temps nécessaire au repérage des points d'ancrage, à la dépose de celui d'origine, la recherche de boulons de chassis pour la ferrure AvG (l'ancien proprio ne m'en a pas fourni), le remplacement d'une des vis 6 pans creuse un peu trop fatiguée, et l'étude détaillée de mon chassis, puisque c'est la première fois que je vois mon Terrano par le dessous... cé bôôô !!!)
Pas eu de problèmes particuliers, clé à choc vivement recommandée pour desserrer les fixations du crochet de remorquage et le boulon de fixation de la traverse.
Ensuite mise en place des ferrures, pas de serrage trop poussé pour pouvoir les décaler un peu en tapant dessus, montage à blanc du blindage, deux-trois coups de marteau dans tous les sens pour bien ajuster les ferrures, serrage définitif et remontage final du blindage. Poids total du blindage et des ferrures : 15kg, pesé à l'expédition par la poste
Pour ceux-ce qui comme moi il y a peu se posent la question de oucequ'on y met lébidulesdeferraille ? Quelques photos :
Ferrure AvG
ferrure AvD, fixée sous le crochet de remorquage
Les deux ferrures à fixer sur la traverse du chassis.
Vala vala, missa content, reste plus qu'a percer les cache moyeux pour laisser passer les AVM et ça sera tip top.