Forum 4x4

j'y connais pas plus que ca!

je me suis interreser au 4x4 il y a 4 ans
et j'ais attrapper un gentil virus .pour la carrosserie il y a le tablier et bulk head les cornieres d'ailes arrieres qui rouille plus la boulonnerie
je vais pas inumerer tout les point de rouille tant il y en as!
les points de rouille ou il me semble bon a surveillier sont les support souder au chassis entre autre
il y a le support moteur boite de vitesse
il y a les cornieres qui m'intienne les tirants de pont a l'avant et a l'arierre
le support qui tient l'amortisseur de direction est peu important celui ci pouvant etre decouper sans valeur metric que l'on pourrais trouver sur un marbre.
si les longerons est ronger(les poutre metallique qui compose en partie le chassis) il est tres probable que les cornieres le sont aussi!
enfin la traverse central celle qui rellie les deux longerons en dessous de la boite est bouloner par 6 vis donc interchangeable pour la traverse arriere il faudras couper et souder comme celle de devant en dessous du radiateur ,enfin il faut que tu sache qu'un chassis neuf et galvaniser tu peux l'avoir pour 7000 fr chez design chassis et en heavy duty aussi c'est a dire renforcer.pour les tabliers d'occasion (la partie qui tien le tableau de bord les 2 ailes avants les pedales ect ..en bonne etat sa se trouve par centaine au billing pour 1500 franc en angleterre.

Salut,

pour le hard-top, tout est là:




http://www.landmania.com/forum/search.p ... genumber=3

j ai les boules
il a vendu mon def au garage il lui a repris 20000frs
il ne ma méme pas demander
pour savoir si je voulais montee les encheres
je lui ai proposer 22000frs et il ma dis que c etait trops tard il a deja fais les papiers
je vous raconte pas la colére que j ai g:
bon si vous saver ou il y a un land 90 en atmo a vendre faite moi signe et encore merci pour vos reponse

Arghhhhhhhhhhhh !!!
Tente de voir avec le garage s'ils veulent pas te le revendre sur la même base, on ne sait jamais !

j ai contacter le garage
il ma repondu qu il n etait pas a vendre
et apres plusieur minutes a discuter il ma dis qu il le gardai pour lui faire ces sortie du week end
et meme si il le vendais sa serai 35000frs

tu vas voir le garrage comme dis mauresque et regarde si il sont mis un prix pour l'acheter a 10000 sans garantis garage a stipuler sur la facture ,et dis au vendeur que le moteur est rincer et qu"il aurront des frais si il veulent le vendent
a un autre n'esite pas a dire qu'il y a les silents bloc et les rotules a faire et tout les défaut que ta vu un silencieux qui vas l'acher ect le moteur d'essuie glace est fatiguer et qu'il tourne plus a la bonne vitesse et que pour le reparer il faut demonter le tableau de bord

ou que c'est triste

Là evidement les boules sont au rdv.Le garage a du évaluer les frais a faire et apparement il ne devait pas etre en mauvais etat!
Ben au moins ça t'as fait une bonne expérience et la prochaine sera la bonne !!!!!